八仙山鐵道 變身高海拔自行車道 - 單車

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台中市將開闢第1條海拔最高、具挑戰性的自行車道，市府近日會勘，位在八仙山原
運輸林木的鐵道，從新社、東勢交界的龍安橋，往上直通八仙山，全長26多公里，
沿線林木蒼翠、生態盎然，堪稱全台最長、高海拔的自行車步道之一。

台中副市長徐中雄說：「這條自行車道太讚了！擁有原始自然景觀，其他自行車道都
沒得比！」

觀光局長張大春說，雖有部分崩塌區，須較多經費修復，市府會分期編列，修築這條
「高海拔自行車道」。

這條林道原是八仙山運輸林木興建，已有近百年歷史，主管的東勢林管處長陳奕煌說
：「這是台灣3大森林鐵道之一！」

日本人民國8年成立八仙山林場，開闢機關車鐵道，以石岡鄉和盛村為起點，經崁子、
南眉、畚箕湖，至水底寮、抽籐坑、馬鞍龍、麻竹坑及和平鄉的白鹿、白冷、九良粞、
佳保台，全長34公里。

陳奕煌說，鐵道歷時2年完成，但民國48年發生八七水災，各處嚴重崩塌，重創沿路
鐵道與設施，鐵道停駛至今，雖有部分崩塌或路基流失，主要路段都保存良好。

徐中雄等人實地勘查，他說，運送林木的鐵道雖荒廢，但原有林道仍存在，只要稍經
修繕，可成景觀絕佳的自行車道，尤其當地較少開發，生態豐碩，沿原有林道從平地
騎單車上山，將成最佳挑戰路線。

觀光局規畫八仙山自行車道起點為龍安橋附近，往東經白毛台、裡冷，終點於八仙山
國家森林遊樂區的佳保台，長度約26.1公里，實勘現況路基完好有15.6公里，崩塌
路段約2.33公里及雜草漫布4.7公里，整理不算困難。

徐中雄說，台中目前已有東豐、后豐與太平、海線各有自行車道，但尚無高海拔的
挑戰路線；尤其可銜接八仙山、谷關，對發展和平區觀光大有助益。

心得: 剛剛瞄到裡冷林道, 好想去騎...

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【聯○報／記者陳○如／台北報導】 2006.10.23
...令人擔心的是，根據日本新幹線標準，地震一發生，行車電腦就應自動下達煞車指令，
並於三秒鐘內讓車子完全停下來，但台灣高鐵七○○Ｔ列車...應變時間比新幹線慢許多。


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