通常,
我會「打方向燈」,至少有打總比沒有好,
不然出事情又可能被抓到一個沒打燈的把柄。
實際上路,為了待轉通常會放慢車速,
若原本在中線或內車道,我會打燈進去最外側車道,
但不會完全的靠近人行道,因為有一定的機率會被「打算」右轉的車輛阻礙,
所以大部分情況我是行駛在最外側車道的接近左側車道分隔線,
這樣子就在原有的行車流向多出一條不阻礙其他車輛或受到其它車輛阻礙的路線。
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我會「打方向燈」,至少有打總比沒有好,
不然出事情又可能被抓到一個沒打燈的把柄。
實際上路,為了待轉通常會放慢車速,
若原本在中線或內車道,我會打燈進去最外側車道,
但不會完全的靠近人行道,因為有一定的機率會被「打算」右轉的車輛阻礙,
所以大部分情況我是行駛在最外側車道的接近左側車道分隔線,
這樣子就在原有的行車流向多出一條不阻礙其他車輛或受到其它車輛阻礙的路線。
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