全罩帽的配戴角度？ - 機車

※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之銘言：
: 大家好
: 最近在爬文安全帽
: 看到有人說
: 戴全罩安全帽時
: 戴在眉上一指是最佳配戴角度
: 像這樣，我好像戴的有點太上面惹(肥宅圖，不喜勿入)
: https://i.imgur.com/u0M07B4.jpg
: 不過我自己最習慣戴的角度則是切齊眉毛
: 像這樣
: https://i.imgur.com/Qg5uSsk.jpg
: 以上兩個戴法各有優缺點，可是我還是比較習慣切齊眉毛
: 1,眉上一指
: 似乎比較能感受到風，但是視野不佳
: 2.切齊眉毛
: 視野佳，但感覺不那麼通風
: 想請問大家
: 這兩種戴法都ok嗎？
: 還是全罩其實有正確的戴法呢？
: 謝謝
先簡單總結：
以 視野不遮蔽、帽體不輕易上下旋轉 為原則


接下來落落長閒談 XD

關於安全帽配戴角度，算是隨造帽思想改變的項目
(注意，是造帽思想，不是安規角度)

以安規要求而言，確實有標準─基本平面
也就是耳孔中央與鼻根之兩點連線為水平的角度
安全帽視野至少要有上7度下45度的垂直視野

這點不論國產/進口都是相同
這條文目前所看到的安規陳述都一樣


所以在以前，有的帽廠會提供示意圖供消費者參考
https://imgur.com/BWjTtT5

可以看到，過高過低，都是認為非正確角度
但對於選手而言，因為趴車需求，反而是用右邊的角度

不過，那個年代，一般人不建議直接模仿之
人家選手是有Racing Service協助調整內襯的
若沒有對內襯調整，可能會使內襯沒完全服貼於人頭上
造成潛在的旋轉所產生的額外傷害，再者，盡量避免露下巴


而這種選手需要的大上視野
在某廠Project 46開始將這例外的需求
改為帽款設計開發的必備需求，並量產之

舊造帽思想
https://imgur.com/oQvSQ0S

新造帽思想
https://imgur.com/xT9gBpg

............好吧 只能說他習慣這樣戴了 '_>'


但是，這樣賽事化的設定
對於不同需求的使用者而言不見得適合

所以某廠們提出可微調的內襯
來調整配戴角度，以滿足不同需求

所以以前那張配戴角度示意圖
也淹沒於歷史的洪流中了


再回到上下旋轉的問題，如果是因為
前額、後頸與人頭有所間隙而造成上下旋
那確實就是尺寸、頭型有問題，看是要換尺寸
或是另外填補海綿填補之

在這邊要注意，填補海綿用意是
補充合適尺寸之不足處
而不是把尺寸改小

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