全國首創!電動車技術教學中心正式啟動 - 機車

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全國首創!電動車技術教學中心正式啟動 盼產學合作「培養人才、強化競爭力」

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匯流新聞網記者紀沈廷、張華安/台北報導

越來越多品牌投入電動機車的研發,讓整體市場越加活絡,也連帶提高了電動機車話題討
論熱度,整個9月電動機車掛牌數更達到13,218。在前景一片看好的情況下,台北市教育
局與光陽機車簽署產學合作備忘錄,將從人才與技術下手,加強台灣電動車競爭力。

台北市與光陽機車今(15)日,簽署了技職產學合作備忘錄,盼藉由技職合作打造未來電動
車所需技術,而光陽機車也將投資超過新台幣600萬元打造教學設備,提供電動車所需的
實務經驗,除了對未來在電動車規劃及執行有非常大的幫助外,也能強化台灣電動車技術
專業人才技術與競爭力。

為了能善用「產學合作」有效縮短「產學合作」,台北市主動抓住先機,挹注經費在台北
市南港高工打造全台第一所以高職教學為主的「電動車技術教學中心」,作為培育電動機
車專業技術人才基地,並將電動車技術推廣到台北市7所技術型高中,包括南港高工、大
安高工、松山工農、惇敘工商、開南商工、協和祐德、大誠高中等。

此次,藉由光陽機車教學設備進駐校園,讓公私立學校共享技術教學中心設備,並在中心
建置後做為人才培育、職業試探、參訪體驗等多功能學習場所,有效執行產官學三方合作
為主的電動車技術人才培育。


心得:
產學合作算不錯的策略
也比較有實質回饋到社會上
讓學生可以實際操作
未來出社會也好接軌
感覺南部的學校也需要一個電動車技術教學中心

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All Comments

Robert avatarRobert2019-10-21
光陽欸
Sarah avatarSarah2019-10-24
樓下問油耗 阿是電車!
Yuri avatarYuri2019-10-25
高職的競爭力真的需要好好提升 需要更多類似電動車產學
合作的方式強化一下
Elizabeth avatarElizabeth2019-10-27
台灣技職教育基本上沒路用,
Lucy avatarLucy2019-10-31
技職還可以吧。未來沒有機車,開車行要改修電動的,能
夠掌握電車的相關知識是有必要的。
Olivia avatarOlivia2019-11-01
台灣技職的問題在於教學現場和業界有落差 例如汽修
就算你科大汽修畢業有乙級證照 出去可能實力只比學
徒好一點而已
Una avatarUna2019-11-05
「光陽」
Megan avatarMegan2019-11-06
大我光陽,技術領先連教育部都跪了!
Caroline avatarCaroline2019-11-09
學修光陽電動車? ......
Audriana avatarAudriana2019-11-11
機油消耗跟電力消耗誰比較快?
Edwina avatarEdwina2019-11-15
電動車架構都一樣...
George avatarGeorge2019-11-20
架構都一樣 那光陽學成可以去修特斯拉
Rosalind avatarRosalind2019-11-20
目前社會上的確很缺電動機車維修人
Iris avatarIris2019-11-21
有認證授權的問題啊...歐對,現在都不修了,直接換模
Aaliyah avatarAaliyah2019-11-24
這跟請處男教做愛一樣吧
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-11-28
電動車有什麼好修的?應該加強馬達研發還有電池管理的
技術
Olivia avatarOlivia2019-12-01
真這麼說 修飛機也是壞的拿出來新的放進去還不是要學
Oliver avatarOliver2019-12-01
大學汽修科拿乙級的學習能力都不差,剛出去可能跟學徒
一樣,3年後學徒就會被海放了,再者大學時期再輔日語
或德文,那個語文證照,前途更寛,..
Quintina avatarQuintina2019-12-03
光陽這樣做還不錯 知道培養人才要從教育做起
Ula avatarUla2019-12-06
教育政策真的結合在一起才有用 這是不錯的例子