入手Aeon My150 一年心得 - 機車
By Ursula
at 2016-05-25T03:06
at 2016-05-25T03:06
Table of Contents
去年6月到現在騎my150 也快一年了
里程也從入手的1萬3到現在的2萬3千多
當初會入手小麥是因為一代舊天鵝缸頭"又"裂了
想說換台檔車來通勤,小麥的外型剛好又非常是我的菜,於是就入手了。
先來說說優點吧
1.省油
小麥真的是超他媽省油.....
本人雙載體重,在台北市區通勤,
又會停紅燈,又會80巡航,又會自強隧道....你知道的
根本集所有不省油因素於一身的狀況下
油耗居然還能有 35Km/L ,我個人是覺得神扯
一桶5L-6L的92汽油,跑個200Km稀鬆平常
這次剛剛環島回來,幾乎全程載人(重量大概是0.17t)
油耗居然來到神扯的50Km/L,一桶油居然最高跑到262km
環島一圈加了6次油 一次大概120元 跑了大概1500km
這麼省的油耗除了蛋蛋車跟狀況好的老狼或金旺才會出現吧
2.懸吊及操控
本人號稱懸吊壓力測試機XD
前後懸吊在激烈操駕下會有點不太夠用(只有一丁點)
但市區騎乘已是非常舒適且夠用
歸功於前叉行程長以及後面有多連桿的設計
另外,小麥的短軸距,也讓操控性大大提昇
不管是市區鑽車縫,或是偶爾熱血小殺彎,都是相當靈巧的。
3.其他小東西的設計還不錯,例如儀表設計資訊齊全,駐車燈
騎到目前為止的缺點,就是小小問題有點多
電子油表會不大準,所以我都看里程加油
很偶爾的情況下起步拉著離合器會熄火或是會遇到假N檔
車停外面會東鏽西鏽,動力堪用,輪胎難找(要跟大羊搶)
下雨天會有點麻煩(但我都兩截雨衣+藍白拖)
多連桿的座不好保養,容易會有嘰嘰歪歪的聲音
但是我也是都無視啦,煞車算是夠用
動力也算是夠用,畢竟才150,
但在爬山的時候會很常出現2檔太高轉3檔又太低轉的感覺
解決辦法是....我有台男子漢惹
平心而論,光是油耗跟懸吊我覺得就非常合乎我的需求
其他的小問題我覺得都還好,算是一個Z>>>B的概念
我想我會一直騎小麥通勤下去吧
最後附上小綠麥的美照一張
http://imgur.com/kXeJ0Kj
謝謝大家
--
里程也從入手的1萬3到現在的2萬3千多
當初會入手小麥是因為一代舊天鵝缸頭"又"裂了
想說換台檔車來通勤,小麥的外型剛好又非常是我的菜,於是就入手了。
先來說說優點吧
1.省油
小麥真的是超他媽省油.....
本人雙載體重,在台北市區通勤,
又會停紅燈,又會80巡航,又會自強隧道....你知道的
根本集所有不省油因素於一身的狀況下
油耗居然還能有 35Km/L ,我個人是覺得神扯
一桶5L-6L的92汽油,跑個200Km稀鬆平常
這次剛剛環島回來,幾乎全程載人(重量大概是0.17t)
油耗居然來到神扯的50Km/L,一桶油居然最高跑到262km
環島一圈加了6次油 一次大概120元 跑了大概1500km
這麼省的油耗除了蛋蛋車跟狀況好的老狼或金旺才會出現吧
2.懸吊及操控
本人號稱懸吊壓力測試機XD
前後懸吊在激烈操駕下會有點不太夠用(只有一丁點)
但市區騎乘已是非常舒適且夠用
歸功於前叉行程長以及後面有多連桿的設計
另外,小麥的短軸距,也讓操控性大大提昇
不管是市區鑽車縫,或是偶爾熱血小殺彎,都是相當靈巧的。
3.其他小東西的設計還不錯,例如儀表設計資訊齊全,駐車燈
騎到目前為止的缺點,就是小小問題有點多
電子油表會不大準,所以我都看里程加油
很偶爾的情況下起步拉著離合器會熄火或是會遇到假N檔
車停外面會東鏽西鏽,動力堪用,輪胎難找(要跟大羊搶)
下雨天會有點麻煩(但我都兩截雨衣+藍白拖)
多連桿的座不好保養,容易會有嘰嘰歪歪的聲音
但是我也是都無視啦,煞車算是夠用
動力也算是夠用,畢竟才150,
但在爬山的時候會很常出現2檔太高轉3檔又太低轉的感覺
解決辦法是....我有台男子漢惹
平心而論,光是油耗跟懸吊我覺得就非常合乎我的需求
其他的小問題我覺得都還好,算是一個Z>>>B的概念
我想我會一直騎小麥通勤下去吧
最後附上小綠麥的美照一張
http://imgur.com/kXeJ0Kj
謝謝大家
--
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at 2016-05-29T06:43
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