光陽GP一天狂賣983台快帶身分證去排隊 - 機車

看到這真有感

2006年

廣告在講 城市小鋼炮 GP125

2018年

13年了，還在講GP125

不過變成是買菜小幫手

2006年我牽了一台GP125

五萬二辦到好（認識價）

2018年，改噴射系統上去後

還是只要五萬多？

各位啊～雞排都從45漲到70了

到底～中間消失的價差到哪裡了？


這些機車行常常說賣車賠錢

這次是真的了［計台數、不計獎金］

目標達成才有獎金

這台只能算目標達成的台數

不能算獎金台數

等於是拿來衝業績、衝市占率的

車行從拿到車到賣出去

要經歷中間的賣車到交車的流程

所有的人工、貨車油錢、其他等...

基本上這台的毛利空間是沒有了


幾年前49800空車價開始賣的時候

車行剛開始還以為買車的人多了

景氣變好了，領牌有變多了

殊不知扣一扣

一台車算一算賺不到多少錢？

溫水煮呱呱～

發現的時候已經來不及了

某直轄市某牌的業績有一半

都是這種便宜車，經銷商很無奈

品牌廠拼來拼去，犧牲的是合作夥伴

到現在，十幾年了，同一款車

換顏色、減配備、用便宜零件

（廢話，要不然怎麼維持五萬多）

說個笑話，台灣機車市場有進步啊～

買氣很好啊～要排隊的ㄟ



某日系歪牌幾年前主力還是天鵝

台系兩廠還在49800...

歪牌車行就說：我們每台至少都有賺到錢

某台系廠卻是49800用便宜零件

一賣出去就漏油保固一堆

唉，x羊 卡進步厚某！？












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