先學騎車！買機車送駕訓津貼1000~1200元 - 機車

【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】

2014.02.08 02:33 am

機車死亡高居交通事故第一位，死亡人口更集中在十八歲至廿九歲青壯年，形成另類的國
安問題。交通部與國內三大機車龍頭廠商達成協議，未來民眾購買機車時，車商將另提供
購車者一筆上機車駕訓課程的補助津貼、約一千至一千二百元，讓民眾「先學騎車再上路
」，預計年底實施。

根據統計，台灣每年賣出五十五至六十萬輛機車，每年機車考照人次約四十五萬。

此外，輕型機車考照也將出現重大變革。今年底，禁止再持汽車駕照騎乘輕型機車、輕型
機車新增路考，並檢討普通重型機車路考，加入更符合實際道路情境的考試項目，細節今
年七到八月出爐。

交通部昨公布，去年道路交通事故A1（廿四小時內死亡）人數為一千九百廿八人，其中機
車族有八百五十三人、高達四成四；機車死亡事故中，三分之一都是十八至廿九歲的年輕
人，其中十八到廿歲的「新手駕駛」事故率最高，顯然多數人不熟悉路況、駕駛技巧，就
貿然上路。

從二○一○年至去年四月，短短三年多，因為機車事故，台灣消失了一千三百卅七名十八
至廿九歲青年，傷者更不計其數。居高不下的機車事故，交通部長葉匡時周三宣示將防治
車禍列為施政重點。

台灣機車數超過一千五百萬輛，但鮮少人機車考照前會先去上駕訓班。交通部參事謝界田
說，台灣機車族普遍養成訓練不足、駕照取得太容易，安全觀念薄弱，交通部已協調國內
三大龍頭機車廠商：光陽、三陽、台灣山葉，在出售機車時，另再提供還沒考駕照的購車
者一筆上機車駕訓課的補助津貼，車商都願配合，善盡企業社會責任。

法定民營汽車駕訓班普通重型機車駕訓班的學費上限是三千七百元，駕訓課程包含騎乘技
巧、路況應變、防衛駕駛、交通規則等。謝界田說，目前多數機車駕訓班定價是三千元至
三千五百元，要求車商補助學費的三分之一，提高民眾誘因，未來若形成風氣，學費可望
再壓低。

交通部也將與外送餐飲業、快遞業、工業區、各級學校合作，規劃機車道安講習，並已和
經濟部、勞委會、教育部達成共識，納入年度考核指標，未來若該單位參加講習人數太少
、機車傷亡事故率偏高，考核時予以扣分。

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8471427.shtml#ixzz2smtwkyRx
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