充電式電動機車是不是非主流? - 機車

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想到先前舉辦武嶺活動的ovaobike MCR電動機車

上週於汐止南陽街總部完成下線儀式,離正式生產發佈是不遠了

臉書上也看得到產線一條龍的規劃、設置

https://i.imgur.com/kCFSshT.jpg
https://i.imgur.com/oIlKG4m.jpg


不過電動車最大難題就是充電的方式

關於MCR充電系統這方面,ovaobike的上級機構品睿綠能沒多做詳細的講解

只有透露概念車款CT-X快充15分鐘可從20%達到80%


https://i.imgur.com/7UkjchN.jpg
https://i.imgur.com/3tkIgsR.jpg

從那個插座來看,MCR是支援110V的插座充電

先前的採訪官方有提到,3.5小時即可從20%到80%

但我想對於大多數的台灣人應該是不太便利的,光是找充電站就有的頭疼了


馬達是由GOGORO前馬達大師林松慶開設的湛積所研發

前、後搭載BREMBO對四卡鉗,配備算有誠意

https://i.imgur.com/KUuM6C9.jpg


目前售價逼近一萬歐,將於歐洲五大國首批上市

礙於法規等因素,短期內台灣要看到ovaobike上路的機率渺茫


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All Comments

Zora avatarZora2022-03-04
目前大樓地下室連汽車的充電樁
都還在吵 有些不給裝 有些不願意出錢裝
數量更多的機車 要設充電樁大概還有的等
Thomas avatarThomas2022-03-05
目前看來換電式還是比較適合台灣的環境
Mason avatarMason2022-03-04
老舊電路不肯更新問題,即使法條改了好像
也不怕
Olga avatarOlga2022-03-05
這個頭就是電動轎車的插頭吧,歐洲有
些地方會把電動車插座設在路燈上,算
是蠻方便的
Audriana avatarAudriana2022-03-04
比重機貴的價格根本就是來幫pbgn抬轎
Jacky avatarJacky2022-03-05
大樓地下室的充電樁 就算管委會放行
還要繳月租給管委會
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-03-04
台灣只能充腳踏車吧
Joseph avatarJoseph2022-03-05
品牌名疑似吃睿能豆腐
Elvira avatarElvira2022-03-04
15hp賣40萬?我還是騎油車就好…
Delia avatarDelia2022-03-05
這只能當有閒錢的人的玩具