我的機車自從幾年前騎過一個坑洞而嚴重顛簸了一下
當時在路上騎著就發現 糟了儀錶板上的時速與油表指針歸零不動了(跑數字的里程表
則不受影響)
然後指針偶爾恢復正常 而大多數時候則躺平....
我有爬文版上提過的幾種時速表與油表指針不動的情況
但去幾間機車行由不同師傅多方檢查 似乎不屬於上述原因
師傅們大多認為是儀錶板出問題必須更換(當然 換新版的費用破千元)
我沒這個預算~
我突然想到 所謂的儀表板出問題 會不會也有可能是因為該次顛簸讓儀表板的指針鬆動
無法穩定的因應時速與油量? 就算問題在儀表板 但問題是屬於這個"指針鬆動"部分
因此 所謂的儀錶板出問題的"解法" 搞不好請師傅人工拆下儀表板後看有什麼方式將指針
扣緊就好了?
ps.而不是"換"新儀表板(畢竟那種"儀表板整個壞掉"的情況 版上大多人都說不太可能)!
請問:各位覺得有無這種可能性???若有的話就太好了~~
下次輪到定期保養的時候我就請師傅試試看檢查這方面一下....
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當時在路上騎著就發現 糟了儀錶板上的時速與油表指針歸零不動了(跑數字的里程表
則不受影響)
然後指針偶爾恢復正常 而大多數時候則躺平....
我有爬文版上提過的幾種時速表與油表指針不動的情況
但去幾間機車行由不同師傅多方檢查 似乎不屬於上述原因
師傅們大多認為是儀錶板出問題必須更換(當然 換新版的費用破千元)
我沒這個預算~
我突然想到 所謂的儀表板出問題 會不會也有可能是因為該次顛簸讓儀表板的指針鬆動
無法穩定的因應時速與油量? 就算問題在儀表板 但問題是屬於這個"指針鬆動"部分
因此 所謂的儀錶板出問題的"解法" 搞不好請師傅人工拆下儀表板後看有什麼方式將指針
扣緊就好了?
ps.而不是"換"新儀表板(畢竟那種"儀表板整個壞掉"的情況 版上大多人都說不太可能)!
請問:各位覺得有無這種可能性???若有的話就太好了~~
下次輪到定期保養的時候我就請師傅試試看檢查這方面一下....
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