價格與品質 - 單車

先前同事要買單車，志氣滿滿得要去參加200K（哪個200K我就忘了），我本來要借
他一台公路車，但是他也擔心如果完成了，如此有紀念價值的車卻是別人的卻是借
來的，爽度不是很夠。
於是我介紹車行給他但是他不滿意價格，於是轉往其他更便宜的車行，買了一
台KHS T3B。沒多久就去參加200K，最後只完成100K。

據同事告知，參加活動時發生兩次機械故障，其一是右邊踏板騎一騎掉下來，
右邊曲柄內只剩一半的牙，勉強鎖回去繼續騎。
其二是上坡時，變速到飛輪最大齒，鏈條掉進飛輪跟鋼絲之間，還好能現場排
除掉，只是整路上都不敢再用最大齒。

另外一點，一方面跟車主輸出功率有關，但我認為是新車調整不良，他一路上都騎
不快，也追不到同樣都是騎小折的女性車友。鑑於前兩件機械故障，我覺得煞車沒
調好也不是新鮮事。

我只跟他說這一切都是組裝問題，絕不是車爛。T3很多人都說很爛，當時從缺貨、
變速把操作費力、車身及螺絲可能會生繡、折疊性不良...etc，這樣看來真的很爛
但就我個人的經驗，T3絕對是可以從容完成200K的車，前提跟其他車一樣，要有完
善的維護跟組裝。再也沒有更多要求了。
而同事這兩次機械故障以及騎不快，使得他對單車再也沒有興趣。從花蓮回家後，
車子一直放在袋子裡還沒拿出來整備。
那他當時是為了省多少錢呢？不到2000吧。換個壞掉的右曲柄大概就打平了。
也不想回原來買車的車店要求保固，因為技術太差...

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最後嘴砲一下，我自己裝的公路車，除了破胎以外，沒在200K發生機械故障。
可見...把車裝好並不是很困難啊...；當然要發揮全部的性能是要更好的技術了...

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