車種 車次 經由 始發站->到達站 花蓮 松山
開車時間 到達時間 行駛時間
自強 1041 山 花蓮 至 高雄 16:40 19:02 2小時22分
這樣的結局還滿不完美的，不過在五點醒來後，聽到嘩啦啦的雨聲，
我也不想騎了，七點多再一次醒來，雨聲似乎消失了，還可以騎吧？
反正我只要克服蘇花，我就不怕夜騎了，剩下的路不難。
隱形眼鏡都戴好了，走出去一看，似乎還在下，而且雨勢又變大了。
宣判了一個死刑，去查火車時刻表吧，反正以後還有機會可以騎，
甚至兩天一夜，台北 → 花蓮，花蓮 → 台北的行程，也有很大的可行性。
既然不騎了，時間的壓力早就消失，悠閒的看電視吧，
結果就看到了 A-Rod 的再見逆轉滿貫砲，還有 Kidd 跟 VC 的大三元，
甚至 SBL 東風逆轉台銀的重撥也很精彩，雖然跟單車無關，
看在我打了這麼多字的份上，讓我喇賽一下嘛。
打電話問同學，又上網查了一下單車闖關的可行性，
感覺起來從小站比較容易上，而且還要看運氣。
殘障座位是一個可以鎖定的目標，通常都沒有人會真的推輪椅上去。
之後又把前後輪拆掉，用繩子綁在車架上，一手就可以提起了。
原本想去新城，可是好像有點太遠，聽說花蓮後站戒備也不森嚴，
就從這裡試試看吧，後站人真的比較少，而且只有一個剪票員。
剛好我走過的時候，剪票員走進他的房間，我就提著車子走進月台了，
缺點是那個地下道很長，我的車重到我快要拿不動了，走 20 m 就要換手。
好不容易爬上月台，花蓮發車的自強號已經在那邊等我了，
離出發時間還有 20 分鐘，車子幾乎都還是空的，
很幸運的找到那個殘障車位，把車子靠邊擺好，就找個位子站好。
一切都是這麼地完美，不過隨著人越來越多，我還是有點擔心我的車，
雖然應該是不會怎麼樣，不過有小鬼在那邊碰碰碰就不太開心。
而且我還在擔心一群人擠在門口，我會下不了車，因為是連假的最後一天了。
還好松山下車的人很多，前面的人已經幫我開好路了。
用盡最後的力量，換了很多次手，把車子搬出站，組起來，剩最後 5km 了，
車褲、車鞋都不想理他了，球褲加花蓮買的藍白拖就直接上了。
我發現座墊沒有車褲真的很難坐，管他的，就要結束了。
基隆路上遇到我同學，看我騎公路車問我是不是去比賽，
我跟他講我剛環島回來，他還不太相信，是我也一定覺得在唬爛。
帶著一堆髒衣服，還有髒到不行的車子，我環島回來了，
雖然沒有騎完，至少我做到了 3/4，如果有機會再去挑戰囉。
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What is LOVE?
LOVE is doing everything as if it's your last.
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