看了版上很多有關停車的問題
大家都很討厭停車不立中柱立側柱(包括我)
不只影響停車空間 有時候可能還會依靠在別人的愛車上
真的很讓人厭惡...
機車上每個零件都有它的功用
我不是很懂車 但側柱這個零件
我想當初會設計就是"方便性"
但因為這樣 有些人因為
自己的方便 卻造成別人的不方便
那如果當初機車設計就沒有側柱這個零件呢?
是不是就不會有這些問題出來了?
還是說側柱這個零件除了方便性之外
還有其他必要存在的意義?
有人可能會說 立中柱立不起來 所以才立側柱
那以後考駕照是不是要多一個項目 立中柱?
如果立不起來就不能拿到駕照
我真的不懂只要抓到技巧
根本不用多大的力氣就立起來了
我本身很少用側柱 可以幾乎說沒有
因為有一次貪圖方便立側柱 位置沒喬好 回來車直接親地板
從那次之後不管幹嘛 只要停車就是立中柱
當然有些人技術好 就算是側柱 停一整天也沒事
但我想說的是 如果今天你不影響到其他人
你要立什麼柱沒有人會管你
今天既然都有設計中柱了那當初設計側柱的目的到底是什麼?
如果真的是因為方便 但卻因為這樣造成其他人的不方便
那是不是有點多此一舉
我感覺除了方便性之外 似乎沒有其他的功用了
那是不是當初其實也沒有存在的必要了
還反而可以省下一堆麻煩...
不曉得其他大大的想法是什麼
--
大家都很討厭停車不立中柱立側柱(包括我)
不只影響停車空間 有時候可能還會依靠在別人的愛車上
真的很讓人厭惡...
機車上每個零件都有它的功用
我不是很懂車 但側柱這個零件
我想當初會設計就是"方便性"
但因為這樣 有些人因為
自己的方便 卻造成別人的不方便
那如果當初機車設計就沒有側柱這個零件呢?
是不是就不會有這些問題出來了?
還是說側柱這個零件除了方便性之外
還有其他必要存在的意義?
有人可能會說 立中柱立不起來 所以才立側柱
那以後考駕照是不是要多一個項目 立中柱?
如果立不起來就不能拿到駕照
我真的不懂只要抓到技巧
根本不用多大的力氣就立起來了
我本身很少用側柱 可以幾乎說沒有
因為有一次貪圖方便立側柱 位置沒喬好 回來車直接親地板
從那次之後不管幹嘛 只要停車就是立中柱
當然有些人技術好 就算是側柱 停一整天也沒事
但我想說的是 如果今天你不影響到其他人
你要立什麼柱沒有人會管你
今天既然都有設計中柱了那當初設計側柱的目的到底是什麼?
如果真的是因為方便 但卻因為這樣造成其他人的不方便
那是不是有點多此一舉
我感覺除了方便性之外 似乎沒有其他的功用了
那是不是當初其實也沒有存在的必要了
還反而可以省下一堆麻煩...
不曉得其他大大的想法是什麼
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