偏執狂的單人四極點環島(超冗長) - 單車
By Leila
at 2015-03-17T18:03
at 2015-03-17T18:03
Table of Contents
〔區域〕台灣本島 〔國家〕台灣
〔簡易路線說明〕
D 1 3/30(六) 台北市信義區=新北市貢寮鄉 131.84 Km - 台2
D 2 3/31(日) 新北市貢寮鄉=宜蘭縣三星鄉 63.25 Km - 台2 191
D 3 4/01(一) 宜蘭縣三星鄉=花蓮縣秀林鄉 109.88 Km - 台9
D 4 4/02(二) 花蓮縣秀林鄉=台東縣池上鄉 153.50 Km - 193 台9
D 5 4/03(三) 台東縣池上鄉=台東縣金崙鄉 112.39 Km - 197 台9
D 6 4/04(四) 台東縣金崙鄉=屏東縣恆春鎮 127.82 Km - 台9 199 199甲 200 台26
D 7 4/05(五) 屏東縣恆春鎮=高雄市楠梓區 121.36 Km - 台26 台17 台1
D 8 4/06(六) 高雄市楠梓區=雲林縣土庫鎮 157.11 Km - 台17 台19
D 9 4/07(日) 雲林縣土庫鎮=苗栗縣苑裡鎮 114.13 Km - 台19 台61 台1
D10 4/08(一) 苗栗縣苑裡鎮=台北市信義區 140.88 Km - 台61 台1
〔時間〕〔總公里數〕
9.5 天,1233.4 Km
〔裝備〕
1. 車款:Yukon Disc
2. 推薦裝備:帳篷、睡袋、睡墊,其餘見 http://goo.gl/vWlvFx
〔經驗分享〕
* 這其實是 2013/4 的環島遊記,之前在 tour 板貼過,想說又到春天的季節
類似的天候狀況或許可以幫助一些準備在三四五月環島的車友
文字量冗長繁多,合計 12 篇 60,000 餘字,照片量極大
避免每篇一 po 佔用版面,還是請各位有興趣的話移駕後方連結吧
(北宜、蘇花、南迴的山路部分有做了幾張高度海拔圖可以供大家參考)
身為偏執狂,為自己的環島設下了幾個大原則......
1.能不走台1、台9就不走
有人說絕對不會迷路的環島法就是沿著台9走到底,再從台1走回來就是一圈了。可能有超
過一半的人都這樣幹,我就偏不想。於是在鍵盤作業階段很開心地:用台2北濱取代掉單
車騎過兩次的北宜、用縣道193+197取代掉花東縱谷台9線、用縣道199+199甲+200+台26取
代掉南迴公路西段、用台17+台19+台61取代掉大部分的台1。當然,蘇花公路、南迴公路
東段還是只能乖乖回到台9線;歸心似箭的桃園台北段也無心追求台3或縣道110了,乖乖
地沿著台1線倒數回家。
2.去本島四極點燈塔
極北富貴角燈塔、極東三貂角燈塔、極南鵝鑾鼻燈塔、極西七股國聖燈塔。沒有人規定環
島一定要經過墾丁或富貴角,繞大圈或繞小圈也只是心理自嗨、肉體自虐因素。不過想說
都繞一圈了不如就繞大圈一點吧,四極點不是沒去過,不過騎著單車去又是另外一回事嘛
。
3.到處紮營吧!
看了 Deray BTP 騎到後段還給自己設原則「同類型的地方不連續住兩個晚上」,例如如
果昨天睡公車站今天就絕對不找公車站睡——有點懂他的自虐自愉感。在台灣環島可說每
10~20 公里就有小聚落、每 40~60 公里就有大城鎮,不管要悠哉地預訂飯店民宿或是當
天迫降寺廟派出所都絕非難事。不過還是逼自己帶了帳篷、睡袋、睡墊,除了多了 4 公
斤練身體之外,主要還是想用環台灣來測驗一下單車宿營能力。畢竟台灣環島只是開端,
未來的未來如果在中國或是日本或是紐西蘭方圓五百里內沒有民宿沒有 7-11 了還是要過
活下去啊!雖然知道小小的台灣島不愁沒有旅店或是親朋好友,但還是給自己非必要不睡
民宿、不睡朋友家的無聊原則。
暫定的行程安排是這樣,當然,事情的演變總是不像憨人所想的這樣……。
〔遊記或照片連結〕
[ 前言 ] 有些事現在不做,以後還是可以做
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTW1.html
[ 行前準備 ] 排路線的浪漫、與準備裝備的噩夢
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTW2.html
[ Day 1 台北信義 → 新北福隆 ] 遠行的開端,遠的是心境而不是距離
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTWD1.html
[ Day 2 新北福隆 → 宜蘭三星 ] 算術太好也是很困擾,怎樣也算不到本日進度腰斬
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTWD2.html
[ Day 3 宜蘭三星 → 花蓮秀林 ] 三上三下,結束蘇花公路這個半局
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTWD3.html
[ Day 4 花蓮秀林 → 台東池上 ] 這位人客點 193 吃到飽,順便招待你雨水一大盒
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTWD4.html
[ Day 5 台東池上 → 台東金崙 ] 太太,197 絕對不是 193+4 這麼簡單而已
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTWD5.html
[ Day 6 台東金崙 → 屏東恆春 ] 嗨,鵝鑾鼻,富貴角先生託我跟你問好
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTWD6.html
[ Day 7 屏東恆春 → 高雄楠梓 ] 荒腔走板的屏東、失魂落魄的高雄
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTWD7.html
[ Day 8 高雄楠梓 → 雲林土庫 ] 大逆風時代,大甲媽祖,請再等我一天
http://simonown.blogspot.tw/2013/12/RoundaboutTWD8.html
[ Day 9 雲林土庫 → 苗栗苑裡 ] 老天爺面前偏執狂都是假的,只有強風特報是真的
http://simonown.blogspot.tw/2014/01/RoundaboutTWD9.html
[ Day 10 苗栗苑裡 → 台北信義 ] 回家,或許你覺得累。記得我,在曬痕消失之前
http://simonown.blogspot.tw/2014/02/RoundaboutTWD10.html
---
後小記:當初的克難環島其實是有點實驗性質,為了以後的海外騎行準備
前幾個月剛剛完成紐西蘭南北島極點縱貫 2,800Km
環島時刻意挑的 197、逆風、山路、到處紮營等經驗的確很有幫助
(當然紐西蘭各項因素都是進階版的就是了...orz)
回顧自己的經驗還有看很多海外強者們的遊記
其實台灣環島已經算是非常非常友善的環境
食物、水、旅社、網路、生活條件、語言、地形、交通都非常親切
真的沒什麼好怕那麼多的,做好準備上路就對了
紐西蘭真的很美,有空再把遊記生出來!
--
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Simon's Blog: http://simonown.blogspot.tw 單車/登山/運動/社會/亂寫
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〔簡易路線說明〕
D 1 3/30(六) 台北市信義區=新北市貢寮鄉 131.84 Km - 台2
D 2 3/31(日) 新北市貢寮鄉=宜蘭縣三星鄉 63.25 Km - 台2 191
D 3 4/01(一) 宜蘭縣三星鄉=花蓮縣秀林鄉 109.88 Km - 台9
D 4 4/02(二) 花蓮縣秀林鄉=台東縣池上鄉 153.50 Km - 193 台9
D 5 4/03(三) 台東縣池上鄉=台東縣金崙鄉 112.39 Km - 197 台9
D 6 4/04(四) 台東縣金崙鄉=屏東縣恆春鎮 127.82 Km - 台9 199 199甲 200 台26
D 7 4/05(五) 屏東縣恆春鎮=高雄市楠梓區 121.36 Km - 台26 台17 台1
D 8 4/06(六) 高雄市楠梓區=雲林縣土庫鎮 157.11 Km - 台17 台19
D 9 4/07(日) 雲林縣土庫鎮=苗栗縣苑裡鎮 114.13 Km - 台19 台61 台1
D10 4/08(一) 苗栗縣苑裡鎮=台北市信義區 140.88 Km - 台61 台1
〔時間〕〔總公里數〕
9.5 天,1233.4 Km
〔裝備〕
1. 車款:Yukon Disc
2. 推薦裝備:帳篷、睡袋、睡墊,其餘見 http://goo.gl/vWlvFx
〔經驗分享〕
* 這其實是 2013/4 的環島遊記,之前在 tour 板貼過,想說又到春天的季節
類似的天候狀況或許可以幫助一些準備在三四五月環島的車友
文字量冗長繁多,合計 12 篇 60,000 餘字,照片量極大
避免每篇一 po 佔用版面,還是請各位有興趣的話移駕後方連結吧
(北宜、蘇花、南迴的山路部分有做了幾張高度海拔圖可以供大家參考)
身為偏執狂,為自己的環島設下了幾個大原則......
1.能不走台1、台9就不走
有人說絕對不會迷路的環島法就是沿著台9走到底,再從台1走回來就是一圈了。可能有超
過一半的人都這樣幹,我就偏不想。於是在鍵盤作業階段很開心地:用台2北濱取代掉單
車騎過兩次的北宜、用縣道193+197取代掉花東縱谷台9線、用縣道199+199甲+200+台26取
代掉南迴公路西段、用台17+台19+台61取代掉大部分的台1。當然,蘇花公路、南迴公路
東段還是只能乖乖回到台9線;歸心似箭的桃園台北段也無心追求台3或縣道110了,乖乖
地沿著台1線倒數回家。
2.去本島四極點燈塔
極北富貴角燈塔、極東三貂角燈塔、極南鵝鑾鼻燈塔、極西七股國聖燈塔。沒有人規定環
島一定要經過墾丁或富貴角,繞大圈或繞小圈也只是心理自嗨、肉體自虐因素。不過想說
都繞一圈了不如就繞大圈一點吧,四極點不是沒去過,不過騎著單車去又是另外一回事嘛
。
3.到處紮營吧!
看了 Deray BTP 騎到後段還給自己設原則「同類型的地方不連續住兩個晚上」,例如如
果昨天睡公車站今天就絕對不找公車站睡——有點懂他的自虐自愉感。在台灣環島可說每
10~20 公里就有小聚落、每 40~60 公里就有大城鎮,不管要悠哉地預訂飯店民宿或是當
天迫降寺廟派出所都絕非難事。不過還是逼自己帶了帳篷、睡袋、睡墊,除了多了 4 公
斤練身體之外,主要還是想用環台灣來測驗一下單車宿營能力。畢竟台灣環島只是開端,
未來的未來如果在中國或是日本或是紐西蘭方圓五百里內沒有民宿沒有 7-11 了還是要過
活下去啊!雖然知道小小的台灣島不愁沒有旅店或是親朋好友,但還是給自己非必要不睡
民宿、不睡朋友家的無聊原則。
暫定的行程安排是這樣,當然,事情的演變總是不像憨人所想的這樣……。
〔遊記或照片連結〕
[ 前言 ] 有些事現在不做,以後還是可以做
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[ 行前準備 ] 排路線的浪漫、與準備裝備的噩夢
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[ Day 1 台北信義 → 新北福隆 ] 遠行的開端,遠的是心境而不是距離
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[ Day 2 新北福隆 → 宜蘭三星 ] 算術太好也是很困擾,怎樣也算不到本日進度腰斬
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[ Day 3 宜蘭三星 → 花蓮秀林 ] 三上三下,結束蘇花公路這個半局
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[ Day 4 花蓮秀林 → 台東池上 ] 這位人客點 193 吃到飽,順便招待你雨水一大盒
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[ Day 5 台東池上 → 台東金崙 ] 太太,197 絕對不是 193+4 這麼簡單而已
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[ Day 6 台東金崙 → 屏東恆春 ] 嗨,鵝鑾鼻,富貴角先生託我跟你問好
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[ Day 7 屏東恆春 → 高雄楠梓 ] 荒腔走板的屏東、失魂落魄的高雄
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[ Day 8 高雄楠梓 → 雲林土庫 ] 大逆風時代,大甲媽祖,請再等我一天
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[ Day 10 苗栗苑裡 → 台北信義 ] 回家,或許你覺得累。記得我,在曬痕消失之前
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前幾個月剛剛完成紐西蘭南北島極點縱貫 2,800Km
環島時刻意挑的 197、逆風、山路、到處紮營等經驗的確很有幫助
(當然紐西蘭各項因素都是進階版的就是了...orz)
回顧自己的經驗還有看很多海外強者們的遊記
其實台灣環島已經算是非常非常友善的環境
食物、水、旅社、網路、生活條件、語言、地形、交通都非常親切
真的沒什麼好怕那麼多的,做好準備上路就對了
紐西蘭真的很美,有空再把遊記生出來!
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By Oliver
at 2015-03-18T21:30
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By Kelly
at 2015-03-22T23:21
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By Oliver
at 2015-03-25T05:31
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By Suhail Hany
at 2015-04-03T21:22
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By Iris
at 2015-04-08T06:59
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By Isla
at 2015-04-12T18:27
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By Callum
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By Edward Lewis
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By Andrew
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By Andrew
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By Lucy
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at 2015-05-01T02:31
By Ivy
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at 2015-05-04T04:37
By Daniel
at 2015-05-07T15:44
at 2015-05-07T15:44
By Agnes
at 2015-05-09T16:40
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By Xanthe
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By Linda
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By Queena
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at 2015-05-25T01:36
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at 2015-05-29T14:28
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By Ina
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