假如白牌路權比照紅黃牌 台灣道路會發生 - 機車

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個人曾有幻想過

若白牌想要有更進一步的路權

(ex:行駛快車道、快速道路、高架道路等)

可以透過額外測驗的制度 來取得認證

透過考試來篩選 來確定有足夠的駕駛觀念以及能力

通過測驗後 取得識別證或通行證後 即可享有較為進階的路權

畢竟台灣的機車駕照太容易取得

造成素質參差不齊 有許多人沒有正確的駕駛觀念

排除掉一些三寶後

至少在安全上 也比較沒有問題

當然最理想最完美的

還是應該要取消萬惡的禁行機車 車種分流制度





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All Comments

Necoo avatarNecoo2016-09-23
在這之前汽車駕訓班真的要好好改造,不然四輪那素質..
..我還是不敢上快速道路,命只有一條啊
Charlie avatarCharlie2016-09-26
你的理想最後會跟駕照沒兩樣
Charlotte avatarCharlotte2016-09-30
不太可能這樣做 就算這樣做好了 看路上現在一堆無照
駕駛的有多少 主管機關一天不落實取締違法就不可能
有好的環境 最簡單就是違規記點 小到違規停車或是超
速 大則酒駕 都應該要有違規記點制度 超過就吊銷駕
照及車輛 這樣人才會怕
Joseph avatarJoseph2016-10-03
有沒有考慮到無照....
Ina avatarIna2016-10-07
可以比照汽車的學習駕照
Rebecca avatarRebecca2016-10-09
交通文化,羅馬不是一天造成的..要翻轉要一至兩個世代
Regina avatarRegina2016-10-14
取消官員配車及司機,改配二輪代步上下班..XD 他們要和我
Queena avatarQueena2016-10-17
們小市民一樣..才能看到機車族眼前問題..感同身受。
Jacky avatarJacky2016-10-21
要上高架白牌100油門大概要催到底
然後一有上坡就完蛋...
Iris avatarIris2016-10-24
快速道路白牌125騎也太吃力了
Rebecca avatarRebecca2016-10-25
上快速要150吧,125有點困難吧
Dorothy avatarDorothy2016-10-25
台北市區快速 125其實也夠 反正都是塞塞塞...
Andy avatarAndy2016-10-30
騎機車的路隊長比開車的多
Hardy avatarHardy2016-11-04
看來我在72跟61超車的不是汽車 嗯
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-11-05
我騎重機在平面道路,在速限內幾乎每台都是路隊長
綠燈起步確認左右加速,2秒後看後照鏡每台車都離我
Sarah avatarSarah2016-11-10
好遠,依照四輪狗的理論,這些龜車是不是要靠右?
我沒超速喔,我只是用比其他車更短的時間到達速限