開放後
騎噴白煙的阿伯阿媽在國道或是快速道路跟上車流
但後方汽車的能見度會明顯變差
到時出了車禍算誰的?
後照鏡有裝等於沒裝的機車
一部份不看後照鏡不打燈想轉就轉想換
還有相信很多版友在路上也很常看到就換的車主
當然四輪也有
但這牽扯到人命的問題
同樣的車禍機車死亡率比較高
出了事各方輿論撻伐
台灣最不缺的就是名嘴 沒腦袋的棺猿
加上台灣上位者目前對機車的觀感非常低
要等機車能上快速道路
所有用路人的觀念要先正確
慢速車不佔據內車道
限制機車上快速道路的條件
龜速車給警察取締
但平常騎平面都有路隊長了 難保快速高速不會有
高速快速上也許比較少
但警車一次也只能取締一台
所以用路觀念非常重要
當然板上不乏觀念好的版友
但要讓機車上快速
不能只有這些版友
因此'目前'我是不支持機車上快速或是高速
--
騎噴白煙的阿伯阿媽在國道或是快速道路跟上車流
但後方汽車的能見度會明顯變差
到時出了車禍算誰的?
後照鏡有裝等於沒裝的機車
一部份不看後照鏡不打燈想轉就轉想換
還有相信很多版友在路上也很常看到就換的車主
當然四輪也有
但這牽扯到人命的問題
同樣的車禍機車死亡率比較高
出了事各方輿論撻伐
台灣最不缺的就是名嘴 沒腦袋的棺猿
加上台灣上位者目前對機車的觀感非常低
要等機車能上快速道路
所有用路人的觀念要先正確
慢速車不佔據內車道
限制機車上快速道路的條件
龜速車給警察取締
但平常騎平面都有路隊長了 難保快速高速不會有
高速快速上也許比較少
但警車一次也只能取締一台
所以用路觀念非常重要
當然板上不乏觀念好的版友
但要讓機車上快速
不能只有這些版友
因此'目前'我是不支持機車上快速或是高速
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