來談談買中古車的問題吧 - 重機

停車場客戶 昨天牽了一台公升級跑車(這裡保密)

話說之前他去談 看車 一直到過戶 我都有跟他說一些要點了

不過昨天回來 我稍微看了一下

跟原車主跟他說的狀況 還是有些出入

以下把我自己的一些經驗 跟大家分享一下

如果有錯 也歡迎各位討論

對於要買中古車的車友 相信也會有些幫助


第一點 原漆

每台車的車色 相信大家在網路 型錄上一定可以找到

若是改顏色 十之八九 是在受到傷 或是很嚴重的傷

"順道"烤漆 改顏色

所以 原漆的檢查 就看看原廠有沒有出這個配色

行照的顏色登記 還有烤漆面上 是否有"流鼻涕"" 坑洞""顏色不均"

椅墊下烤漆面 和外殼內部通常有蛛絲馬跡可循

容易擦傷的部位(轉倒 燈殼下方 前土除 後坐邊邊 下方大包連接車架的接點)

因為倒過 重新烤漆 這些地方會用補土做起來

當然 如果全部換新 當然找不到 不過我想那麼有錢的人

也不需要唬爛自己車原漆 所以這裡不討論

第二點 鎖點

車殼的鎖點 是很脆弱的 常常原地倒車 就容易歪掉 或是斷掉

這類的鎖點 有些是黑色 有些是銀色 或金屬色

總之 不可能左邊金 右邊黑 旁邊銀

鎖點斷裂 通常車殼也會受損(大包)

做起來 內面會不光滑 就算外面再美 內部為了補強 也會多加強

厚度也不一樣(有些會噴黑處理 但還是看得出來)

第三點 死點

大部分的車頭三腳架 你會看到上面左右會各有一個凸起物

車架上方會有一塊地方 與之對應

車頭往左邊打到死 往右打到死 這兩塊之前 大約可以有一個1~3mm的間隙

如果車輛前方有事故 哪怕他把三角架都換掉

車架上還是會有被鐵打下去的凹痕 處理過 也會有摩擦的痕跡

(除非把車架換掉 應該也算少數) 這表示前方出過車禍

左邊 就中左 右邊中右

第四點 正圓

前叉不管是倒叉 或正叉 在出廠時 一定是完美圓形(內管)

如果有出過事故 又不更換改裝品 或原廠品

就會去做所謂的"正圓"

正圓做的工 有粗有細

你可以循著前叉 往上摸 如果有突然變粗 或細(比較少)

那這台一定出過事 前叉的剛性 絕對沒辦法跟原來強度一樣

注意 做工比較細的 會把可以摸出來的地方 躲在三腳架鎖點內

這樣是摸不出來的 必須看三腳架鎖前叉中間的間隙 是否有異

上三腳架 到前叉最上方的位置 大部分是一樣的

如果有降車身除外

第五點 里程數

別再迷思跑多少的問題

因為 基本上 只要你的碼表 是有接縫 可以拆除的

不管是數位 或是機械式

都是可以調整的

不過這點要檢查 需要拆開 所以 這邊就不多提

因為也很少人會拆

這邊會列出來的原因 是可以從車頭被小石頭打個程度

或是車漆顏色退色程度 其他..等等 看得出來車子大概用多久了

這時候來個里程數 3000 你會相信嗎?

從這點可以看出賣家的誠信......


以上 下班了 下次繼續補充 ...........

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