你的最後一部機車選擇會是? - 哈雷

真心感謝各位的熱情回應. 對幾位大大的建議/問題/質疑, 不揣淺陋茲回覆如下:

1. R9T – 獲得最多認同的車. 看來經典氣冷水平對臥有它的魅力. 懸吊應該是17年
後前叉才改成可調(?), 但個人家貧, 無力負擔17年後二手甚至新車的價格.

2. Triumph Thruxton R – 這真的是我漏掉了. 這部車我也看了很多介紹. 但有點猶
豫的是它的車重及懸吊. 基本上前叉和我的魯750一樣都是Showa BPF. 後避雖是歐老師,但....瑕不掩瑜啦, 該把它放回選手名單.

3. CB1100 – 重, 馬力小悲劇. 既然是以最後一部車為目標, 總不想日後對馬力怨聲
載道

4. Z900RS – 很不錯的選擇, 尤其昨天看了Motobob介紹的特仕版 (Z900RS SE), 加
了許多好料及車色(經典黃). 但我想這個SE版引進的機率及價格就…

5. 美式 -對我輩五短身材者來說, 其實美式機車的騎姿是不友善的. 前置的腳踏會讓
整個人凹成C型. 更別提高把了. 而且個人還沒打算放棄速度.

6. CB400/SR400 – 神車神價就留給神人吧

7. Street Twin – 也有小小關注過買它來改咖啡的可能性. 但我的第一部車就是
T100了. 大概不會走回頭路

8. 公升仿賽 – 單純買不起

9. 速克達 – 沒考慮

10. 多功能 – 腿短

11. 勾運 – 很妙的是, 國外論壇同樣的問題, 回答最多的是勾運及哈雷(或許因為我
看到的是美國的論壇). 但這車重及旅遊取向非我所需.

12. 我大山葉 – 有想過的是MT-10

13. 其他 – 車廠的確會不斷出新車, 想騎的車也永遠無法騎遍. 但歲月及經濟的限
制下, 不得不把”最後一部車”這個殘酷的因子納入考量. 再次感謝各位熱烈回應.

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