何者情況下電瓶壽命較長? - 機車

Brianna avatar
By Brianna
at 2019-01-21T19:25

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電瓶光是補水是不夠的, 電充飽後把騎1年多的10號電瓶水全部倒出來

比重就是一個低, 拿調好的水再補回去, 又是活龍一條

但你要注意拆封過的電瓶很容易從封條間隙漏酸水...不要補太滿...orz

充電也很重要, 定期用麻新充電器保養電瓶, 但多少人能做得到這樣?

沒辦法的只好繼續被腦補買"消耗品"了



※ 引述《lolen (很久沒練琴了 嗯)》之銘言:
: 因為原文下面推文答案差不多,所以把條件列出來好了 ^^"
: ※ 引述《lolen (很久沒練琴了 嗯)》之銘言:
: : 最近機車開始有點難發動,應該是電瓶壽命快到了
: : 突然想到一件事情
: 車是100年出廠的cherry 100
: 噴射引擎的車應該都是三相發電了吧?
: : A.每個禮拜騎兩次 每次25分鐘
: 從家裡騎到高鐵站,距離大概10km,含等紅綠燈時間大概25分
: 因為是郊區為主,錶速拉到60沒問題
: : B.每個禮拜騎十次 每次 5分鐘
: 在自家附近覓食用,距離大概 1km,含等紅綠燈時間大約 5分
: 因為是市區巷弄,錶速大概30而已
: : 兩者同樣都是每個禮拜會騎50分鐘
: : 請問哪種情況下電瓶壽命會較長呢??
: : 謝謝大家
: 我自己想法是偏向A
: 因為每次啟動引擎要耗電,用B的騎法還沒充回去就停了
: 長久下來電瓶的電會被慢慢耗掉,A的騎法應該可以確保電有回充充飽
: 不過家人認為是B,他們認為機車就是要常騎才不會壞掉
: 維持A作法大概一年多了,沒太大問題
: 一月初的時候採用B作法,結果引擎變得很難發動
: 不過改用B作法前,曾經有兩次是把車放在高鐵停車場12天才騎
: 所以也有可能先這樣把電給慢慢放光
: 而上次換電瓶到現在也兩年半了,不排除是電瓶老化導致
: 因此上來問問看何種做法電瓶會比較長壽,麻煩大家了,謝謝 ^_^

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Tags: 機車

All Comments

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-01-23T23:04
因為加水有風險 電池公司才會規定免加水電池不得加水
以設計來講就是消耗品 當然自己要弄就是承擔風險而已
Steve avatar
By Steve
at 2019-01-28T01:19
沒有什麼對或錯
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-01-29T20:12
有的人才沒控在那邊搞那些...性價比夠就當消耗品了
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-02-01T22:36
有的朋友連整台機車都當消耗品 5年到就賣給人去修他要騎
新車
Elma avatar
By Elma
at 2019-02-03T10:09
買消耗品當然OK阿 只是之前有人提到換水 要換就換好XD
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-02-06T04:40
免加水式就是因為稀硫酸比重下降 或液面太低乾燒
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-02-08T20:01
以湯淺VRLA電瓶為例 電瓶水都被玻璃棉吸附 是沒有所謂液
面下降的 充飽電後被電解的水也能回收 整個架構和傳統加
水電瓶完全不同 請不要再推廣撬蓋加水了 電瓶液若真的乾
掉 那應該回頭檢查電壓而不是補水吧
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-02-11T02:50
電瓶乾掉就GG了 檢查電壓是要? 黑人問號
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-02-11T06:54
過充、大電流放電、內阻增大、短路……等都可能造成溫
度上升,進而造成水蒸發,檢查電壓才治本吧。
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-02-14T02:17
抱歉沒說清楚 是要檢查拉轉的充電電壓 不是電瓶空載電壓
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-02-14T07:57
恩恩 是這樣沒錯^^

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Emily avatar
By Emily
at 2019-01-21T16:17
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By Andrew
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