低框高框輪組測試 - 單車

前陣子熱心女車友借我Vittoria Fraxion輪組

就來做個測試 跟我的低框比看看 盡量做到變數很少

功率計P牌 車重 車手重一樣 都吹西南風


5/24 使用V牌碳偏心框 前45後50高 重量約1698G

前後GP4000S 2 OPEN 23胎 輪框寬度官網寫17-22MM = =

騎的感覺剛性比小索輪好 高速時很順

6/15 使用小索輪XR22T 鋁偏心框 21-22高 重量約1450G

前後無內胎SCHWALBE PRO ONE 23C 框的寬度24MM

這組我爬坡覺得沒很好爬 跟RS80C24差不多 有點全功能輪的感覺

全程路線平路 但東豐自行車道其實算上上下下的丘陵路線 完全沒紅綠燈


全程 距離 均速 均心跳 均迴轉速 AP NP

5/24 57.76KM 30.6 148 91 161 193

6/15 57.78KM 31.0 149 89 170 195


GARMIN CONNECT:

5/24 https://connect.garmin.com/modern/activity/1182191690

6/15 https://connect.garmin.com/modern/activity/1213513813


全程看起來差異不大 NP多1% 時間快1.3%


東豐來回我GARMIN按的分段兩次不太一樣

5/24 去程一開始忘記按過了第一個路口才按 回程則是到國四起點才結束

6/15 去程從第一個路口開始 回程也是在第一個路口結束

距離有點不同 但跟STRAV抓的區段數據都非常接近



PS:原來STRAVA要在網頁版設定體重 功率才會準

之前用手機設定不太準 另外STRAVA的瓦數是抓NP的樣子

然後我回程開始前吃了一包威德 所以衝比較快


STRAVA:

5/24 https://www.strava.com/activities/586382509

6/15 https://www.strava.com/activities/609966583

STRAVA東豐去程是10.2KM 平均坡度1%


均速 均心跳 瓦數

5/24 30.5 168 224

6/15 30.9 168 234


NP多4.4% 均速才快1.3%



東豐回程是7.6KM 平均坡度-1%

均速 均心跳 瓦數


5/24 39.3 165 189

6/15 40.4 171 210


NP多11.1% 均速才快2.8%


被吃掉的力量 應該是風阻加上輪組剛性

只是比想像中的多 囧 輪組真的很玄....

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GARMIN CONNECT:

東豐去程

距離 均速 均心跳 AP NP 均迴轉速

5/24 10.31K 30.1 168 217 227 94

6/15 10.57K 30.5 168 230 236 92


東豐回程

距離 均速 均心跳 AP NP 均迴轉速

5/24 11.63K 36.9 160 170 188 93

6/15 10.63K 40.2 170 210 216 93


去程NP+4% 均速+1.3% 差2.7%

回程NP+14.9% 均速+8.9% 差6%


看的出來上次騎偷懶的時間比較多QQ

怕STRAVA不準還是附上GARMIN的紀錄

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