早上約莫六點半出發
從行義路經惇敘工商上山
到了星巴克看見數量腳踏車
左轉準備上山到楊金散步.....結果我錯了....
才轉完就發現密密麻麻的自行車在眼前
而且佔據整個北上車道
無奈只能以時速20～30沿著中線前進
當下決定不跑了 前進至第二停車場調頭下山
看著一路上有如滔滔江水的自行車
決定走仰德大道下山 看看到底尾巴在哪裡
一路上 機車、轎車、補給車、公車 全都被迫走到對向
在菁山路口遇到一位要上山的騎士 打招呼的同時他還搖搖頭表示無奈
最後 這長長的車陣綿延至國安局之後才只剩零星的自行車出現
--------------
這一路上完全不見有任何腳踏車活動的告示牌
只有若有似無的交管 （負責指揮自行車闖紅燈）
腳踏車的路權果然還是最大的 可用車海來達到封路賽的效果
希望政府及活動主辦單位
能落實舉辦活動的周邊交管以及告示牌的設立
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從行義路經惇敘工商上山
到了星巴克看見數量腳踏車
左轉準備上山到楊金散步.....結果我錯了....
才轉完就發現密密麻麻的自行車在眼前
而且佔據整個北上車道
無奈只能以時速20～30沿著中線前進
當下決定不跑了 前進至第二停車場調頭下山
看著一路上有如滔滔江水的自行車
決定走仰德大道下山 看看到底尾巴在哪裡
一路上 機車、轎車、補給車、公車 全都被迫走到對向
在菁山路口遇到一位要上山的騎士 打招呼的同時他還搖搖頭表示無奈
最後 這長長的車陣綿延至國安局之後才只剩零星的自行車出現
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這一路上完全不見有任何腳踏車活動的告示牌
只有若有似無的交管 （負責指揮自行車闖紅燈）
腳踏車的路權果然還是最大的 可用車海來達到封路賽的效果
希望政府及活動主辦單位
能落實舉辦活動的周邊交管以及告示牌的設立
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