以車會友 自在樂活 - 重機
By Kyle
at 2008-06-01T10:26
at 2008-06-01T10:26
Table of Contents
2008/01/11
【文/林衍億】
重型機車自從開放上路後,原本僅能在車庫裡孤芳自賞,上路總是綁手綁腳的重機終於獲
得「解放與自由」,也吸引越來越多熱愛速度感的同好自組車隊,一起奔馳上路。○三年
,世佳車行老闆、本身也是重機愛好者的吳東城發出車隊召集令,短短四年,就集結成台
北縣最有規模的重機車隊。
等到高架路段也開放,假日重機車隊能夠征服的地方更多了,吳東城登高一呼,車友們共
同「出巡」,來個單日或是數日的馳騁之旅,有時相約山路軋車,有時選段筆直的車道,
體驗超絕的速度感,重型機車,是這些騎士們的愛駒、情人,帶來生活的解放、刺激與樂
趣。
從事電腦業、玩重型機車的資歷長達十多年的大熊,現在的寶貝坐騎價值逾六十萬元,一
三○○CC的Honda STX 1300,他笑說,早期是為了追求速度感而騎重型機車,但現在假
日跟著車友慢慢騎,尤其部分高架路段開放後,重機可以跑更遠的地方,騎車的樂趣更多
。
大熊與車友們經常只要一看見天空放晴,就在網路討論空間相約出遊。有時開上蜿蜒的山
路,可練習軋車過彎的技術,或是在高速路段體驗極速的筆直加速,往往,隨著部分高速
公路開放,隨便一騎,沒騎上幾百公里的距離不會停下來,彷彿跟風競速,非常過癮;或
者,一大群車友們身著全副裝備,相約浩浩蕩蕩騎到特定風景區聚會,沿途欣賞美麗風光
,這時候,速度就不是追求的重點,而是假日的休閒工具。
車隊資源各有專精又互助
「騎車除了玩車,最重要的是能找到不少同好與朋友,有時騎著騎著,看到對向來的重機
車友也會互相打招呼,而上重型機車的討論網站也像是另類的交友網站,既可認識同好,
很多意想不到的資訊也可在上頭得知。」因為車友背景多元,大熊還笑說,「車友來自四
面八方、各行各業都有啦!」像他自己就是車友的電腦醫生,幫車友修電腦,而自己若是
需要什麼電器用品,也會找熟悉電器的車友幫忙;生活,彷彿以車隊為中心了。
而才玩兩年重機,綽號阿郎的車友形容自己就是喜歡重型機車的穩與加速感,「才騎一次
馬上上癮」,並且隨即貸款買進第一部重機。再如二十多歲的現役軍人及五十多歲的老闆
級人物,來自四面八方的各路人馬,不分老少、不分職業、階級,在重機的世界大家都有
平等的身分,因為對重型機車有著難以言喻的情懷,而齊聚一堂。
逍遙騎士三十年重機車齡
像車隊當中,玩重機最資深、開設環保公司的古大哥,玩車資歷達三十多年,已經六十二
歲的他,特別喜愛街車的酷炫外形。儘管都已經一腳踏進花甲之年,卻從二十八歲就開始
玩車,當初開車行,專門引進進口車種,自己也買了Kawasaki(川崎)重型機車作陪,「
逍遙騎士」已經逍遙三十多年了。
如今,古大哥仍騎著他的Kawasaki系列的街車參與車隊的活動,尤其每次參與車遊,身後
總會載著太座一同遊山玩水,古大哥邊強調邊笑著說,「每次車遊身後載著那位女生一定
是老婆,絕對不會有別的女人啦!」
騎重型機車最需要注意但卻常常被忽略的一點就是安全,重型機車因為搭配如汽車的引擎
,加速快受傷風險也高。
像有提供重機出租服務的車行老闆吳東城,他在出租重機或參與重型機車車遊的同時,會
特別要求車主與車友穿著安全裝備。這些基本的裝備至少要有安全帽、防摔衣、車褲、車
鞋與手套等等,再視個人需求而增加安全配備。
雖然這些裝備價格不菲,像是安全帽都價格上萬元,基本防摔衣要價二萬五千元,車褲也
得五千元不等,但只要參加車遊,車隊車友都會全副武裝,一位玩七年重機的車友一元,
曾以自己摔車的經驗形容,這些裝備雖然昂貴,但在發生危險的同時卻也提供最安全的保
護。
吳東城說,玩車就是要讓車友間有良好互動,將危險性降到最低,更讓大眾了解重機是不
等於飆車,這才是重型機車的真正玩法。所以除了重型機車的車友要在注意自身與他人安
全的情況下玩車,也要更多車友與民眾瞭解,玩重機也可是很安全,而不是都在追求最高
速度的刺激。
熱門車款
目前市面上可購買與出租的重機以250至1300cc為主,熱門車種像是重機入門車種250cc的
HONDA CB-250與400cc的CB-400,也有近1000cc的SV-1000S與KAWASAKI ZX-10R等。而俗稱
「隼」,1300cc的GSX-1300R頂級跑車,也常在重機出租店面與車隊車遊時可見。
台灣現在重型機車的價格,以能上部分高架路段的500cc車種來看,多從30多萬元起跳;
若是租借,採以單日10小時計費,價格從10小時1500元至4000元不等,依據車種及cc數而
定。而台灣車友普遍保養重機良好,行家也建議入門者除了租借重機,也可買較便宜的二
手車來上手。…
(本文節錄自《今周刊》577期,詳全文請見紙本雜誌)
http://mag.udn.com/mag/car/storypage.jsp?f_ART_ID=106055
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【文/林衍億】
重型機車自從開放上路後,原本僅能在車庫裡孤芳自賞,上路總是綁手綁腳的重機終於獲
得「解放與自由」,也吸引越來越多熱愛速度感的同好自組車隊,一起奔馳上路。○三年
,世佳車行老闆、本身也是重機愛好者的吳東城發出車隊召集令,短短四年,就集結成台
北縣最有規模的重機車隊。
等到高架路段也開放,假日重機車隊能夠征服的地方更多了,吳東城登高一呼,車友們共
同「出巡」,來個單日或是數日的馳騁之旅,有時相約山路軋車,有時選段筆直的車道,
體驗超絕的速度感,重型機車,是這些騎士們的愛駒、情人,帶來生活的解放、刺激與樂
趣。
從事電腦業、玩重型機車的資歷長達十多年的大熊,現在的寶貝坐騎價值逾六十萬元,一
三○○CC的Honda STX 1300,他笑說,早期是為了追求速度感而騎重型機車,但現在假
日跟著車友慢慢騎,尤其部分高架路段開放後,重機可以跑更遠的地方,騎車的樂趣更多
。
大熊與車友們經常只要一看見天空放晴,就在網路討論空間相約出遊。有時開上蜿蜒的山
路,可練習軋車過彎的技術,或是在高速路段體驗極速的筆直加速,往往,隨著部分高速
公路開放,隨便一騎,沒騎上幾百公里的距離不會停下來,彷彿跟風競速,非常過癮;或
者,一大群車友們身著全副裝備,相約浩浩蕩蕩騎到特定風景區聚會,沿途欣賞美麗風光
,這時候,速度就不是追求的重點,而是假日的休閒工具。
車隊資源各有專精又互助
「騎車除了玩車,最重要的是能找到不少同好與朋友,有時騎著騎著,看到對向來的重機
車友也會互相打招呼,而上重型機車的討論網站也像是另類的交友網站,既可認識同好,
很多意想不到的資訊也可在上頭得知。」因為車友背景多元,大熊還笑說,「車友來自四
面八方、各行各業都有啦!」像他自己就是車友的電腦醫生,幫車友修電腦,而自己若是
需要什麼電器用品,也會找熟悉電器的車友幫忙;生活,彷彿以車隊為中心了。
而才玩兩年重機,綽號阿郎的車友形容自己就是喜歡重型機車的穩與加速感,「才騎一次
馬上上癮」,並且隨即貸款買進第一部重機。再如二十多歲的現役軍人及五十多歲的老闆
級人物,來自四面八方的各路人馬,不分老少、不分職業、階級,在重機的世界大家都有
平等的身分,因為對重型機車有著難以言喻的情懷,而齊聚一堂。
逍遙騎士三十年重機車齡
像車隊當中,玩重機最資深、開設環保公司的古大哥,玩車資歷達三十多年,已經六十二
歲的他,特別喜愛街車的酷炫外形。儘管都已經一腳踏進花甲之年,卻從二十八歲就開始
玩車,當初開車行,專門引進進口車種,自己也買了Kawasaki(川崎)重型機車作陪,「
逍遙騎士」已經逍遙三十多年了。
如今,古大哥仍騎著他的Kawasaki系列的街車參與車隊的活動,尤其每次參與車遊,身後
總會載著太座一同遊山玩水,古大哥邊強調邊笑著說,「每次車遊身後載著那位女生一定
是老婆,絕對不會有別的女人啦!」
騎重型機車最需要注意但卻常常被忽略的一點就是安全,重型機車因為搭配如汽車的引擎
,加速快受傷風險也高。
像有提供重機出租服務的車行老闆吳東城,他在出租重機或參與重型機車車遊的同時,會
特別要求車主與車友穿著安全裝備。這些基本的裝備至少要有安全帽、防摔衣、車褲、車
鞋與手套等等,再視個人需求而增加安全配備。
雖然這些裝備價格不菲,像是安全帽都價格上萬元,基本防摔衣要價二萬五千元,車褲也
得五千元不等,但只要參加車遊,車隊車友都會全副武裝,一位玩七年重機的車友一元,
曾以自己摔車的經驗形容,這些裝備雖然昂貴,但在發生危險的同時卻也提供最安全的保
護。
吳東城說,玩車就是要讓車友間有良好互動,將危險性降到最低,更讓大眾了解重機是不
等於飆車,這才是重型機車的真正玩法。所以除了重型機車的車友要在注意自身與他人安
全的情況下玩車,也要更多車友與民眾瞭解,玩重機也可是很安全,而不是都在追求最高
速度的刺激。
熱門車款
目前市面上可購買與出租的重機以250至1300cc為主,熱門車種像是重機入門車種250cc的
HONDA CB-250與400cc的CB-400,也有近1000cc的SV-1000S與KAWASAKI ZX-10R等。而俗稱
「隼」,1300cc的GSX-1300R頂級跑車,也常在重機出租店面與車隊車遊時可見。
台灣現在重型機車的價格,以能上部分高架路段的500cc車種來看,多從30多萬元起跳;
若是租借,採以單日10小時計費,價格從10小時1500元至4000元不等,依據車種及cc數而
定。而台灣車友普遍保養重機良好,行家也建議入門者除了租借重機,也可買較便宜的二
手車來上手。…
(本文節錄自《今周刊》577期,詳全文請見紙本雜誌)
http://mag.udn.com/mag/car/storypage.jsp?f_ART_ID=106055
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at 2008-06-01T16:49
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