: 噓 LiamTiger: 紅車本來就沒必要讓 09/14 23:28
: → LiamTiger: 哪有主幹道速度快的車讓匯入車道慢速車的?問題一直都 09/14 23:30
: → LiamTiger: 是後車抓太緊+日產根本沒在煞車 09/14 23:30
確實沒必要讓
但如果所有主線駕駛都能夠在匝道加速車道處匯入到內側超車道,
或許就能間接避免匯入(合流)所造成的車禍
以前我也認為主線路權最大,加速車道的車子都給我讓主線
但自從看了日本學長的影片,也開始覺得主線如果能讓盡量讓
小弟平常會看這個日本學長的影片,裡面有很多東西是值得學習的
https://youtu.be/S6rFqOkMXY0
像是這部影片中,有一段是學長遇到兩輪車匯入,這時候學長是選擇減速禮讓
而這位日本學長的做法,是在加速車道前先匯入內側超車道,等過了匝道再變換至外側車
道
https://youtu.be/6uW96Sn8gyk
這是低速匯入的禮讓
(這邊可以看到機車行使車道分割的情況)
https://youtu.be/vzSRohFK3qI
這邊可以看到高速匯入的禮讓
(另外變換車道時,後車切小車的燈語也可以注意)
法規是死的,但人是活的
多一點禮讓,道路會更順暢
--
乘務員守則:
絕對遵守號誌
絕不超速行車
勵行呼喚應答
根絕責任事故
https://youtu.be/oUVu_VIQsFg https://youtu.be/-cpDk7HfmQo
--
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確實沒必要讓
但如果所有主線駕駛都能夠在匝道加速車道處匯入到內側超車道,
或許就能間接避免匯入(合流)所造成的車禍
以前我也認為主線路權最大,加速車道的車子都給我讓主線
但自從看了日本學長的影片,也開始覺得主線如果能讓盡量讓
小弟平常會看這個日本學長的影片,裡面有很多東西是值得學習的
https://youtu.be/S6rFqOkMXY0
而這位日本學長的做法,是在加速車道前先匯入內側超車道,等過了匝道再變換至外側車
道
https://youtu.be/6uW96Sn8gyk
(這邊可以看到機車行使車道分割的情況)
https://youtu.be/vzSRohFK3qI
(另外變換車道時,後車切小車的燈語也可以注意)
法規是死的,但人是活的
多一點禮讓,道路會更順暢
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乘務員守則:
絕對遵守號誌
絕不超速行車
勵行呼喚應答
根絕責任事故
https://youtu.be/oUVu_VIQsFg https://youtu.be/-cpDk7HfmQo
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