原文恕刪~
首先先跟各位大大陳清~我自己本身有開車 FORD TDCI
禮拜四也預計要牽一台重機 FZ1S
然後我是個領有職業大貨車駕照的大貨車駕駛~
開著大貨車在山路上跑的年頭也四五年有了~
我現在不是在強調到底誰對誰錯~
畢竟我人也不在那邊~事發經過我也沒看到
只是有點開大車開久了的想法~想跟各位騎士前輩們說說
大家知道一但彎道轉彎角度超過90度~
就算大貨車最前跟最後車輪都在線內~它的貨斗也會吃掉對向三分之一的車道嗎
我知道很多大貨車駕駛~時間一趕起來~甚麼都不管
我如果平常不趕時間~我一定會慢慢開~畢竟慢慢開~省油~省輪胎
但是如果時間一趕起來台14線我也是10格左右再跑
在這邊跟各位大哥大姐們說~
上山出遊殺彎~請務必放慢車速~切記不要吃對向車道~
最重要的事情是~速度慢才能閃過對向吃車道的
尤其是大貨車~有些載重大貨車~轉彎的時候
根本是龍頭轉下去~能不能過的去就聽天由命
輪胎過熱~爆胎打滑
速度太快~輪胎側滑
說真的我每次坐上大貨車駕駛台我都很緊張~
視線這麼差~車子這麼大~
車子要往哪邊走完全是靠感覺跟靠經驗~尤其是載滿貨物時
最後重點是~各位大哥大姐~看到大貨車~還是有多遠閃多遠吧
遠遠看到就該減速了~~也不要說誰吃對向誰的錯
這種問題等到閃過去之後再來回想再來討論
我自己以後牽了車~我也是絕對離大貨車越遠越好
--
哇麻西~~~
囧化郎啦~~~
--
首先先跟各位大大陳清~我自己本身有開車 FORD TDCI
禮拜四也預計要牽一台重機 FZ1S
然後我是個領有職業大貨車駕照的大貨車駕駛~
開著大貨車在山路上跑的年頭也四五年有了~
我現在不是在強調到底誰對誰錯~
畢竟我人也不在那邊~事發經過我也沒看到
只是有點開大車開久了的想法~想跟各位騎士前輩們說說
大家知道一但彎道轉彎角度超過90度~
就算大貨車最前跟最後車輪都在線內~它的貨斗也會吃掉對向三分之一的車道嗎
我知道很多大貨車駕駛~時間一趕起來~甚麼都不管
我如果平常不趕時間~我一定會慢慢開~畢竟慢慢開~省油~省輪胎
但是如果時間一趕起來台14線我也是10格左右再跑
在這邊跟各位大哥大姐們說~
上山出遊殺彎~請務必放慢車速~切記不要吃對向車道~
最重要的事情是~速度慢才能閃過對向吃車道的
尤其是大貨車~有些載重大貨車~轉彎的時候
根本是龍頭轉下去~能不能過的去就聽天由命
輪胎過熱~爆胎打滑
速度太快~輪胎側滑
說真的我每次坐上大貨車駕駛台我都很緊張~
視線這麼差~車子這麼大~
車子要往哪邊走完全是靠感覺跟靠經驗~尤其是載滿貨物時
最後重點是~各位大哥大姐~看到大貨車~還是有多遠閃多遠吧
遠遠看到就該減速了~~也不要說誰吃對向誰的錯
這種問題等到閃過去之後再來回想再來討論
我自己以後牽了車~我也是絕對離大貨車越遠越好
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哇麻西~~~
囧化郎啦~~~
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