我也來分享一下先前遇到重機車禍的經驗,
今年過年時, 全家出遊行經北橫公路往宜蘭方向,
過了巴陵之後, 後方陸續出現多輛重機,
看樣子是車隊, 我靠邊讓他們先過, 畢竟山路難開快,
全家人在明池山莊休息時, 也剛好見到車隊正在休息,
過了約 15 分鐘之後, 他們先行離去,
當時在我的印象, 平均約 30~40 歲上下, 中規中矩.
==============================================
在過約 20 分鐘後, 我們一家人也跟著出發,
本來以為不會再遇到這批重機車隊的,
從明池出發大約 5 公里後, 再度遇上這批車隊,
這回所有車隊的人都下車並將重機停在路邊,
其中一位女性把我攔下來, 強調 "現在想過也過不去",
於是, 我們車上一家人就成了車禍現場觀望者.
==============================================
我們前面沒汽車, 但我還是看不到車禍現場,
只看到車隊的人們在前面的路面轉角處徘徊,
車子熄火, 車上一家人這樣待在車上約 20 分鐘,
後面也排了一長串的車子原地不動,
對向一輛休旅車漸漸開過來停在我對面,
也許是這邊路幅比較寬敞, 休旅車的左車身一道明顯凹痕擦傷,
接著車隊的人們終於讓我們後面一排車放行,
過了前方的轉角, 才發現車禍現場的一輛重機摔倒在路旁,
初步判斷可能是前導車來不及轉回, 一線車道寬度,
轉角處剛好又遇上對向來車, 閃避不及的情況下發生擦撞.
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TOYOTA COROLLA AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組 重點訴求
夜間照明表現 : H4 OSRAM Bilux 100/80W ==> 2600/1500 Lm
底盤性能表現 : TOKICO 舒適型避震器 & 原廠型防傾桿
燃油效率表現 : 市區 10 ~ 14 km/L & 巡航 21 km/L 達成
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今年過年時, 全家出遊行經北橫公路往宜蘭方向,
過了巴陵之後, 後方陸續出現多輛重機,
看樣子是車隊, 我靠邊讓他們先過, 畢竟山路難開快,
全家人在明池山莊休息時, 也剛好見到車隊正在休息,
過了約 15 分鐘之後, 他們先行離去,
當時在我的印象, 平均約 30~40 歲上下, 中規中矩.
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在過約 20 分鐘後, 我們一家人也跟著出發,
本來以為不會再遇到這批重機車隊的,
從明池出發大約 5 公里後, 再度遇上這批車隊,
這回所有車隊的人都下車並將重機停在路邊,
其中一位女性把我攔下來, 強調 "現在想過也過不去",
於是, 我們車上一家人就成了車禍現場觀望者.
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我們前面沒汽車, 但我還是看不到車禍現場,
只看到車隊的人們在前面的路面轉角處徘徊,
車子熄火, 車上一家人這樣待在車上約 20 分鐘,
後面也排了一長串的車子原地不動,
對向一輛休旅車漸漸開過來停在我對面,
也許是這邊路幅比較寬敞, 休旅車的左車身一道明顯凹痕擦傷,
接著車隊的人們終於讓我們後面一排車放行,
過了前方的轉角, 才發現車禍現場的一輛重機摔倒在路旁,
初步判斷可能是前導車來不及轉回, 一線車道寬度,
轉角處剛好又遇上對向來車, 閃避不及的情況下發生擦撞.
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TOYOTA COROLLA AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組 重點訴求
夜間照明表現 : H4 OSRAM Bilux 100/80W ==> 2600/1500 Lm
底盤性能表現 : TOKICO 舒適型避震器 & 原廠型防傾桿
燃油效率表現 : 市區 10 ~ 14 km/L & 巡航 21 km/L 達成
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