不清楚原PO體重多少
但爬山推力比很重要
簡單來說體重能多輕就多輕
如果原PO還有減重的空間 我覺得減重的效益會大過換輪組N百倍
在來回到原PO問的輪組問題
爬山用的輪組 在我認知裡框高不是太大的重點
重點在輪組的側向剛性還有輪組本身的重量
側向剛性越高 輪組本身重量越輕 對爬坡來說是有幫助的
建議原PO 放大你的騎乘量吧
目前這樣的騎乘量換啥輪組我覺得你來說都沒什麼差
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但爬山推力比很重要
簡單來說體重能多輕就多輕
如果原PO還有減重的空間 我覺得減重的效益會大過換輪組N百倍
在來回到原PO問的輪組問題
爬山用的輪組 在我認知裡框高不是太大的重點
重點在輪組的側向剛性還有輪組本身的重量
側向剛性越高 輪組本身重量越輕 對爬坡來說是有幫助的
建議原PO 放大你的騎乘量吧
目前這樣的騎乘量換啥輪組我覺得你來說都沒什麼差
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