什麼是走線＠＠？ - 登山車

(前面吃光光)

最近在玩走線，有一些發現

1.外管線材沒有太多的選擇，ALLIGATOR、JAGWIRE、SHIMANO XTR屬於比較好找的
還有一種透明編織外管，有一點點硬，有興趣的話可以通通買回來嘗試一番^^
JAGWIRE的外管也有等級之分，因為取得管道有限，只好隨便用了

2.線也有差，一般分成(1)普通鍍鋅線，表面有點粗，淑女車通勤車適用
(2)不鏽鋼線，表面明顯比鍍鋅線細緻，價格親切，乃最佳選擇
(3)鐵氟龍線，配合專用外管，手感一流（聽說是這樣）
一般來說不鏽鋼線已經很好了，鐵氟龍線的價錢......都可以買兩條不鏽鋼了
預算有限的情況下，當然是不鏽鋼最讚啦！

3.煞車線與變速線是不一樣的，接頭不一樣，線徑也不一樣，外管編織方式也不同
登山車來說，煞車線管徑5mm，變速線管徑4mm
兩者不可混用（有辦法混用，那實在是太厲害了＠＠）

4.走線的長度及角度：我沒有各位大大哪麼猛還會算角度。
最保險就是跟著原來的管線長度裁切，如果想嘗試更順暢的走線
長度可以比原來管線多個5~6cm，然後一點一點慢慢修，這是最講究的作法。

5.至於裁切之後線端的修剪，可以先用剪線鉗稍微修剪，然後用大號砂紙打磨
讓線孔清楚露出就可以了，如果覺得不保險，直接套線進去測試一下
以滑動順暢為目的。

6.外管裁切之後，別忘了用WD40(或繡霸)這類輕潤滑油清洗及潤滑線孔

7.搞走線，最重要最重要的工具--剪線鉗
不要奢望老虎鉗可以剪斷外管及鋼絲線，機率太低了
要自己DIY，此工具不可少！
y拍及露天拍可以找的到一般品，價格也很實在
（又不是一天到晚都搞走線，你是在修車還是騎車啊>_<）
車店用的應該都是日本HIT出品的哪一支......
（還蠻好用的，因為丁丁我買了這一支>___<<<）

野人獻曝一番，還請高手們指正及討論^^

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