人生第一台車! Yamaha SR150 愛將 - 野狼

在持有這台愛將的四年後，PTT重新開放帳號註冊，辦了這個帳號終於可以來PO愛將文了!!

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買車
如同標題所說的，這是我人生中第一台車，當初在親戚家試騎過一小段野狼後就對檔車產生了興趣。原本也沒鎖定要哪台車，在隔壁版東逛逛西看看時看到了一款不認識的車，它有著與多數檔車不同的、方方的車燈，碩大(真的超大)修長的油箱，就這樣這台車闖入了我的世界。

賣家是一位務農的大哥，雖然是農用車，但都停在室內車庫雨天也不騎，以油箱漆面的狀況來看賣家的確很愛惜它。因為當時還不會騎，所以看車時讓賣家載著四處繞繞，感覺沒甚麼問題就入手了。結果過完戶要騎回去時，因為離合器不會放熄火卡在路上，新手完全不知道發動要拉阻風門，怎麼發都發不動，當時心裡還想:完蛋 怎麼一交車就拋錨， 該不會踩到雷了吧，好險打給大哥他馬上回來救援順便再指導了一下基本的騎程操作，這才順利騎回家。

最後花了22K入手這台 2001年出廠，里程5W6的愛將，賣家過戶前還幫我把機油、鍊條、輪胎全部換一輪，真的是天使阿~~
剛交車的樣子 當初就是被那啵亮的油箱毒到
https://imgur.com/bBW9Mel

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維修保養
保養上也很幸運，這台愛將沒讓我多花到甚麼錢，持有的這四年間騎了2萬多公里，中間換過一次電瓶，然後前陣子換了鍊條、前後齒盤，就這樣而已，愛將漏油的通病目前還沒遇到，頂多是一點點小滲油有油泥，還不到會滴油的地步。所以愛將其實不難養嘛~(車主推坑)
雖然車子很爭氣沒壞，但人不爭氣 QQ
一次倒車不知道撞到甚麼 後避震直接撞凹
https://i.imgur.com/bRGGOSN.jpeg
自己動手換避震，超簡單一邊兩個螺帽轉下來換上就好
https://i.imgur.com/fc3M422.jpeg

再來就是大條的摔車了QQ
前年為了閃車自摔，結果車車變成這樣
https://i.imgur.com/JjY5EwR.jpeg
https://i.imgur.com/VCVhHfy.jpeg
燈、表、手把都爆了，好險前車主留下的超大保險桿扛下了車體的傷害，前叉也沒事，好在車行超強，不知去哪調到全新的原廠大燈跟儀表，才滿血復活。
勸世一下要騎老車對於跟我一樣動手不強的人來說找到願意幫你找料、修老車的車行是最重要的。

輪胎選擇部分:
自摔當下是前輪先噴掉，連救都沒得救，加上自己用車也是沒再通勤都是跑山出遊用，體會到愛將的煞車與車重配上原廠胎的可怕，就趁修車時一起換掉了，最近剛好用又再換了一次，來分享一下。

前輪: TT900GP 90/80/17 後輪:G558 100/80/17 使用期間約兩年，9000KM
換掉原廠胎後的第一組，騎乘感是天差地別，過彎時前後輪都能很好的咬住地面，以愛將的設計即使磨到腳踏，輪胎都還沒用完。至於煞車，愛將要熱血最大的問題就是停不下來，換胎後煞車距離縮短不少，尤其愛將後輪很容易踩死，在鎖死的情況下還是頗穩定，只是會叫一下提醒你該鬆開一點。
磨耗方面第一次換輪胎時在沒啥概念，但G558在過8000後會開始變滑，壓過標線會感覺車尾開始不安分，也是差不多8500左右磨到指示線。而前輪的TT900胎紋都還有約四成，但不知道484胎壓沒顧好翻胎了，過彎的彈跳感有變多只好一起下課。

第二組
前輪: Rosso Sport 90/80/17 後輪:Rosso Sport 100/80/17 這禮拜剛換的，騎了約90KM
好爽!! 目前只跑過一次山路，過彎完全是黏在地上，灣中有彈跳時也抓得很牢，騎起來信心大增，也感覺到前一組的衰退真的很明顯。只是好貴，前後換好含工4700，現在願意換內胎的店家真的不多了，即使有拆胎機輔助看師傅要把內胎跟高速胎一起塞進框裡還是很吃力。
https://imgur.com/FkYcejl

除了前面說避震器外也嘗試自己更換一些簡單的耗材，像是空濾、汽油濾心、火星塞等，在換方向燈時嚶外覆場的線不夠長，只好自己剪電線纏起來再用熱縮套封起來。我的愛將是三期將，排氣管有耐熱漆和防燙蓋的版本，但很愛一二期車亮晶晶的的排氣管，所以自己買來換~
亮晶晶的又比老狼管更長一隻看起來就很爽
https://imgur.com/8fD22cm

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油耗部分
https://imgur.com/59wdAyy
平常的油耗大概都在37~45KM/L之間，最好的一次騎長途幾乎都用5檔60公里騎能跑出5開頭的油耗，配上13公升的超大油箱，一桶油隨便都能騎350公里以上~

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臉書愛將社團
愛將臉書有兩個社團，車友俱樂部跟買賣版，都算熱絡，每天都有好幾則零件交易，有興趣要入手愛將的建議可以先進去了解看看，雖然說有部分零件停產了但車有跟廠商會不定時復刻零件，像之前開團製作過大燈、最近也有廠商開發新的CDI。基本上常見的零件都能找的到。
愛將手工車起飛以後甚至商家設計專屬車T
https://imgur.com/eyLUdXi

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日常分享
做為人生的第一台車，沒想過自己會因此愛上打檔的感覺，即使市區換檔換到很厭世，但只要進到蜿蜒的山路，多退一個檔，拉高轉速隨傳隨到的動力，感覺車子像活過來了一樣，大輪徑帶來的穩定性更是體會過就回不去了。對我來說，說自己喜歡騎車這件事同時代表要對這張駕照付出更多責任，於是也開始去學習交通法規、安駕、防衛駕駛，也買了全罩帽、防摔衣手套等人身部品，不敢說現在完全不會違規但了解越多越是對當初18歲剛考到駕照時蝦78亂騎的自己汗顏。台灣的考照制度下騎車這件事就像獵人考試一樣，拿到執照後真正的試驗才算開始。

騎著愛將這四年去了不少地方，北宜、106、濱海公路、台三線、五峰宇老、武嶺，它就像個可靠的夥伴，不曾讓我多操心，下面分享一些騎車的照片。
搬宿舍的好夥伴 ，長坐墊+北港架真的很神!超好載
https://imgur.com/C50KGpM


邊緣人都獨騎居多，感謝追焦手留下了我跟愛將的回憶
https://imgur.com/s7xb4fo
https://imgur.com/w1pdqjD
https://imgur.com/wfcKqVa
https://imgur.com/xZ3sa8M


台九線上的潭灣公路 雖然很多車都只在路口迴轉刷照，但騎下去很漂亮
https://imgur.com/NPUQe35
https://imgur.com/x9eXnbB
https://imgur.com/F6KubsZ

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再貼一下今天剛洗香香的照片
https://imgur.com/3m0TKTA
今年它也邁入21歲了，去年也圓了考到大重的夢，但不論未來會買甚麼車，這台愛將都還要跟我很久很久，它是我騎車的起點，我會一直愛惜到它的終點。








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