享受烏來的美景,也請好好保護它~ - 單車

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By Ina
at 2005-12-07T21:25

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先感謝一下板主白馬轉錄關於烏來環境保育的文章,
我本來這幾篇文PO在單車社板不好意思PO過來這裡,
怕被當作廣告文CP,既然板主都幫忙了,我也放肆一下繼續PO文~謝謝大家花時間看^^"

我喜歡騎單車,其實不在於研究單車的結構或騎車技巧,
這些對我而言終極的目標在於能夠好好享受單車旅行,
車子有狀況能自己排除、體能能夠負荷長程的騎乘。

我喜歡騎單車是因為這是一種最切身體會走過的每一寸土地的旅行方式,
(又比步行輕鬆點...XP 我還是很懶的~)
上坡的勞累辛苦、下坡的順暢,都能讓我們有機會細細觀覽週遭的風景,
而不像是坐在轎車裡一瞬即過,我們可以愜意的和同路的夥伴一同分享眼前美景和感動。
了解那種抵達終點的成就感以及過程中互相照應的默契。

我喜歡騎單車也因為這是一種對自然環境破壞較小的交通工具,
不會排放廢氣、沒有什麼噪音、對於壓輾過的路面傷害有限。

每次去烏來騎車時都會遇到很多車友,相信大家都很喜歡這條騎乘路線,
但有誰知道,眼前理所當然的美景,有多少人默默在背後守護呢?
每個開發政策確實有其必須性的考量,但也有很多非必須性的輕率,
對於生態環境這種一遭破壞就難以完全復原的特性,需要更多的審慎評估,
也可能藉退場機制找到替代方案。破壞,是最糟最不得已的選擇。

我不想用溫情鼓動大家參與寫信,希望大家是經自己判斷而認同而行動,
所以前列兩篇文章有一篇有敘述整個開發案的概要,供大家自行思考。
另一篇則是如何寫信到政府機關的方式,寄信時間訂在今晚9-12點。
(時間非硬性,但環評委員會在週五開會,希望至少趕在那個時間前反映意見。)
如果你也認同,那請你也參與。也許差你一個就變成一千人、一萬人的聲音!

在我們騎車享受烏來美景的同時,你也有力量去保護它!


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Tags: 單車

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Tracy avatar
By Tracy
at 2005-12-11T13:19
推這篇文章

花鼓的選擇

Ursula avatar
By Ursula
at 2005-12-07T20:49
※ 引述《woko (孤.獨.一.痕)》之銘言: : 那請問一下陪林和滾珠的判別 : 是不是從花鼓有沒有聲音來判斷呢? 培林是bearing的音譯,因此正確的說法應該是培林=軸承,不管是散珠式(loose ball) 或是密封式(cartridge)的都是培林,但是很多人都把培林當成是密封式軸承的代稱, 大 ...

大盤柄臂長選擇??

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2005-12-06T22:33
※ 引述《Upsha (upsha)》之銘言: : 讓你再混亂一點 : http://www.zinncycles.com/cranks.aspx : http://www.bikefitting.com/English/Frame.aspx : Theory -andgt; Efficiency -andg ...

大盤柄臂長選擇??

Gary avatar
By Gary
at 2005-12-06T21:11
讓你再混亂一點 http://www.zinncycles.com/cranks.aspx http://www.bikefitting.com/English/Frame.aspx Theory -andgt; Efficiency -andgt; Crank Length 我覺得...沒不舒服的感覺 ...

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By Dorothy
at 2005-12-06T16:06
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By Cara
at 2005-12-06T15:10
※ 引述《williamhsu (閃亮亮)》之銘言: : 看單車版精華區節錄一: : ------------------------------------------------------- : 大致來說,登山車用的長度通常比較長(175mm),才能達到較好的踩踏力量, : 除非你身材較短小(少於160 ...