交通部認待轉區存疑 部分路段擬取消 - 機車

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1.媒體來源:三立新聞網

2.記者署名:蕭宥宸

3.完整新聞標題:交通部認待轉區存疑 部分路段擬取消

4.完整新聞內文:
知名YouTuber「Cheap」日前槓上台北市交通局，指控台北市交通局疑似歧視機車族，引
起網友熱烈討論。交通部長王國材今（30）日也坦言，機車「兩段式左轉」確實存在「容
易產生車流交織」、「待轉區設置不當」等問題，目前交通部正與各縣市政府商議，相關
規定要因地制宜，部分路段要讓機車能直接左轉，或設機車左轉專用道，以尊重機車路權
。

王國材於今日的交通部「1到3月道路交通事故統計」記者會中指出，近期道安委員會針對
「機車路權」相關議題進行討論。包括傳統上規定（白牌）機車要「兩段式左轉」、同時
禁行快車道（禁行機車道）等規範。

王國材坦言，「『兩段式左轉』本身也有一些問題存在」，反而容易產生車流交織，進而
導致一些「問題」發生，另外也有不少「待轉區的位置設置不當」。

王國材指出，最近交通部正與各縣市政府討論，若當地路段左轉機車數量夠多，鼓勵縣市
政府設置專用道讓左轉機車通過，也尊重機車路權。

他說，傳統上希望透過比較不方便的「兩段式左轉」避免擦撞事故，「但是現在我們的想
法是，如果機車過多（夠多），也應該尊重機車的路權」。

他還說，在機車交通管理方面「必須再有一些新的管理模式」，且「可能要因地制宜」。
有些路段左轉機車量較少、待轉區設置地點安全無虞，就適合兩段式左轉，其他無法滿足
條件則是「直接左轉」或行駛「機車專用左轉道」。

5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/moN4o9

6.心得及附註：
等等 取消待轉區然後部分路段可以直接左轉 部分要騎進機車專用左轉道...
這樣不造成民眾混亂才怪勒
誰知道不熟悉的路，我下一個路口，到底要騎內線還是外線...
該不會交通部設陷阱給二輪族，然後再說事故太多把待轉區新增回來...

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