交通事故死亡 自行車佔5% - 單車

Table of Contents

2016-09-16 自由時報

〔記者黃鐘山/台中報導〕台中市自行車肇事案件居高不下,近年不但每年都超過兩千件
,死亡人數更佔所有交通事故死亡人數五%以上,審計部要求市府檢討。市議員認為,應
擴充專用道、建置專屬號誌燈「小綠車」等,降低事故率;警察局表示,事故案件已呈現
逐年遞減的趨勢。

為了降低自行車事故,議員要求擴充專用道、建置自行車「小綠車」專用號誌。(記者
黃鐘山攝)

台中市自行車專用道設在一般道路上,單車族必須緊鄰公車、機車騎乘,險象環生(
記者黃鐘山攝)


審計部要求市府檢討

台中市自一○二年起,每年自行車事故案件皆超過兩千件,逾三千人傷亡。其中,一○四
年發生二一七八件,造成七人死亡、三○五八人受傷,死亡人數佔當年度交通事故死亡總
人數五%。肇事主因包括未注意車前狀況、未依規定讓車、違反交通號誌等。

審計部最新發布的一○四年度台中市地方總決算審核報告也指出,台中市自行車違規案件
頻仍,市府應加強自行車交通法規宣導,同時研擬防制自行車事故策略,以保障民眾生命
財產安全。


議員:專用道不完善

市議員江肇國表示,外界一直以為騎單車較安全與健康,所以看到事故死亡數據都嚇了一
跳;而意外頻傳的主因應是自行車專用道建置不夠完善,民眾必須緊鄰公車、機車騎乘自
行車,當然危險。

他說,為降低行車事故,市府應通盤檢討目前的自行車路網,擴充自行車專用道數量,並
加強法規宣導,釐清汽機車、自行車及行人的路權與道路使用觀念,減少遺憾發生。

市議員楊典忠認為,台中市「自行車三六九計畫」iBike已建置一○○站,但現有道路紅
綠燈或行人號誌卻讓單車族莫衷一是。為確保單車族安全,應仿效台北、高雄、台南、彰
化設置自行車「小綠車」專用號誌,如果「小綠車」在各縣市已越來越普遍,台中市沒理
由跟不上其他縣市。


警察局:已逐年遞減

警察局表示,防制自行車事故已被列為重點執行項目,過去三年的相關事故統計,呈現逐
年遞減趨勢,顯示防制措施已獲得成效。觀旅局說,針對常發生車禍的路段,將透過專案
檢討,經由減緩坡度等方式,降低事故發生。

交通局指出,目前與捷安特公司合約有規範iBike妥善率,確保堪用車在一定比率以上。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1032624

--
[新聞] 女人出頭天 未來英國王位繼承一律「男女平等」http://tinyurl.com/leog9ww
《男女平權》婚姻: 免提親/免聘金/免餅錢/免嫁妝/免所有傳統《重男輕女》禮俗。
[閒聊] 我不需要夫家的一群〈怪獸〉!!! http://tinyurl.com/jfohjfu
大小姑是《不孝女》? 想凹媳婦幫她孝順?真XX!!! 媳婦孝順娘家的時間 被瓜分在婆家?
女婿又花了多少<時間和體力>孝順岳父母啦??? 男女有<<對等>>嗎??? 當女方是笨蛋???
[新聞] 東亞生育率超低 孔子惹的禍? 2015/10/12 http://tinyurl.com/zfqlb8g

--

All Comments

Tom avatarTom2016-09-18
就一堆汽車機車把單車當做行人一樣逼車阿
Dorothy avatarDorothy2016-09-19
人的問題比較大,台灣人駕駛習慣差,不會禮讓
Thomas avatarThomas2016-09-21
專用道頂多幾個大都會重點路段,不可能全面鋪裝
教育宣導或是嚴刑峻法(台灣人可能比較怕這個)才是
正解
Gilbert avatarGilbert2016-09-23
白痴咩 搞不清楚自行車是車輛 愛專用道 用路人智能
不提升怎麼規定都一樣
Noah avatarNoah2016-09-25
騎了幾次後,上班就不敢騎單車,不只沒人要禮讓,每
個都再逼車
Isla avatarIsla2016-09-30
剩下95% 呢
Brianna avatarBrianna2016-10-02
自行車專用道還有機車會跑進來
Steve avatarSteve2016-10-03
專用道?有這東西?那不是新的汽車停車格嗎???
Sarah avatarSarah2016-10-03
自行車專用道一堆行人 專用個屁…
Yuri avatarYuri2016-10-06
歐洲對單車行人都很禮讓,友善環境事單車能否風行
的主因
Brianna avatarBrianna2016-10-06
騎自行車的白目也頗多
David avatarDavid2016-10-10
國外沒有那麼多機車,貶低自己人無助改善問題