最近把自己的通勤車 老奔騰如意 大整理一番
除了包膜車殼外 當然也把燈系LED化
目前是把儀表燈 方向燈 尾燈 小燈 換成LED
但出現了第一個問題 大燈反而不亮了 大燈依然是鹵素燈
然後把 三段開關 遠近燈開關 電瓶 整流器 繼電器(LED) 都更新
大燈 依然不亮 想說 牽去車行處理好了
第二個問題是
因為騎車只有白天時間 晚上幾乎沒再騎
所以趁昨日假日 又多裝了一個光圈 當日行燈
結果今天下班 騎到一半 光圈不亮了 以為線路脫落
回到家 熄火 檢查完 要發動 完全發不動
變成要踩發 才能發動
因為光圈 我是用網拍購買的繼電器轉接快接扣
從繼電器接電出來的 只要鎖頭轉到發電 就會亮
是否因為是交流車的關係 導致電瓶回充量不足 才造成整車無法電發的狀況嗎
請問改善方法是否改成三相?
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除了包膜車殼外 當然也把燈系LED化
目前是把儀表燈 方向燈 尾燈 小燈 換成LED
但出現了第一個問題 大燈反而不亮了 大燈依然是鹵素燈
然後把 三段開關 遠近燈開關 電瓶 整流器 繼電器(LED) 都更新
大燈 依然不亮 想說 牽去車行處理好了
第二個問題是
因為騎車只有白天時間 晚上幾乎沒再騎
所以趁昨日假日 又多裝了一個光圈 當日行燈
結果今天下班 騎到一半 光圈不亮了 以為線路脫落
回到家 熄火 檢查完 要發動 完全發不動
變成要踩發 才能發動
因為光圈 我是用網拍購買的繼電器轉接快接扣
從繼電器接電出來的 只要鎖頭轉到發電 就會亮
是否因為是交流車的關係 導致電瓶回充量不足 才造成整車無法電發的狀況嗎
請問改善方法是否改成三相?
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