有一些看到這新聞就跟風讚聲的人，說得一副所有機車都該上高速公路不該獨厚
大型重型機車的，根本連解除禁行機車和解除兩段式左轉都在反對。就是本身覺
得二輪就該受到這些限制，主要理由鐵包肉素質不佳機車太多用路人水準不夠應
注意未注意(永遠遺漏中間有個能注意)，接著又誤以為大型重型機車上高速公路
是個「吵著糖吃的特權」，殊不知是機車通行權全面改革的一個章節而已，只是
受限於民情政治等因素才分排氣量分路段漸進實施。看到這個議題見獵心喜來沾
邊讚聲表面說所有機車都該上高速公路不該獨厚大型重型機車，實際上遇到平面
道路要廢除禁行機車和兩段左轉的議題卻又跑出來反對到底。這種搞不清楚狀況
從頭到尾扮演族群分化的嚴重受害者，別來沾邊。
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大型重型機車的，根本連解除禁行機車和解除兩段式左轉都在反對。就是本身覺
得二輪就該受到這些限制，主要理由鐵包肉素質不佳機車太多用路人水準不夠應
注意未注意(永遠遺漏中間有個能注意)，接著又誤以為大型重型機車上高速公路
是個「吵著糖吃的特權」，殊不知是機車通行權全面改革的一個章節而已，只是
受限於民情政治等因素才分排氣量分路段漸進實施。看到這個議題見獵心喜來沾
邊讚聲表面說所有機車都該上高速公路不該獨厚大型重型機車，實際上遇到平面
道路要廢除禁行機車和兩段左轉的議題卻又跑出來反對到底。這種搞不清楚狀況
從頭到尾扮演族群分化的嚴重受害者，別來沾邊。
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