大家好
我是騎三代勁戰,最近有想改缸,以下是我列的清單
TTMRC 58.5汽缸組
RIK活塞環
RC MINI PLUS 電腦 (小老婆論壇上有介紹那款,可以配合調整棒調整)
其他噴油嘴就不用換了,直接由電腦調整 (我看小老婆論壇是說有改電腦的話,噴油嘴
可以不必換,可由電腦直接做出更細膩的控制噴油,比加大噴油嘴還要有效果)
排氣管、傳動沿用原廠設定,頂多動個珠子或大彈簧
另外高凸我也不需要(不喜歡高轉扭、馬力才出來,原廠凸輪的設定已經有點偏高轉馬力了
,所以不需要換,維持原廠即可)
其實我需求簡單:耐用(壓縮可以幫我控制在11.5以下嗎?)、扭力馬力比原廠大,起步不重
拖即可,尾速原廠尾速就夠了。就是類似他排150CC水準的車,"平順有力"就好
有幾個問題想請教
1.我這樣配法有甚麼比較嚴重的缺點嗎? 或者哪裡需要改進的嗎?
2.低壓縮設定+供油電腦調教下有辦法維持"原廠管"不燒汽門嗎?
3.上述那款RC MINI電腦現在普及嗎? 網拍上好像還沒看到有人在賣,調教的部分不知道
ARACER有無提供單套58.5的供油圖可直接套用...另外那款電腦的價錢大概落在哪呢?
4.壓縮的部分有辦法靠墊片調整到11.5左右或更低嗎? 我想以耐用為主
5.最後台南有那些推薦的改缸店家或工作室,手路優、做事細膩的可以推薦呢?
且我希望老闆可以依造我需求下去改,不會一味的壓榨動力而失了耐用度...
最後先感謝感有耐心看完我的文章...謝謝!
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我是騎三代勁戰,最近有想改缸,以下是我列的清單
TTMRC 58.5汽缸組
RIK活塞環
RC MINI PLUS 電腦 (小老婆論壇上有介紹那款,可以配合調整棒調整)
其他噴油嘴就不用換了,直接由電腦調整 (我看小老婆論壇是說有改電腦的話,噴油嘴
可以不必換,可由電腦直接做出更細膩的控制噴油,比加大噴油嘴還要有效果)
排氣管、傳動沿用原廠設定,頂多動個珠子或大彈簧
另外高凸我也不需要(不喜歡高轉扭、馬力才出來,原廠凸輪的設定已經有點偏高轉馬力了
,所以不需要換,維持原廠即可)
其實我需求簡單:耐用(壓縮可以幫我控制在11.5以下嗎?)、扭力馬力比原廠大,起步不重
拖即可,尾速原廠尾速就夠了。就是類似他排150CC水準的車,"平順有力"就好
有幾個問題想請教
1.我這樣配法有甚麼比較嚴重的缺點嗎? 或者哪裡需要改進的嗎?
2.低壓縮設定+供油電腦調教下有辦法維持"原廠管"不燒汽門嗎?
3.上述那款RC MINI電腦現在普及嗎? 網拍上好像還沒看到有人在賣,調教的部分不知道
ARACER有無提供單套58.5的供油圖可直接套用...另外那款電腦的價錢大概落在哪呢?
4.壓縮的部分有辦法靠墊片調整到11.5左右或更低嗎? 我想以耐用為主
5.最後台南有那些推薦的改缸店家或工作室,手路優、做事細膩的可以推薦呢?
且我希望老闆可以依造我需求下去改,不會一味的壓榨動力而失了耐用度...
最後先感謝感有耐心看完我的文章...謝謝!
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