二輪人阿里山登山賽 - 公路車
By David
at 2007-08-18T19:18
at 2007-08-18T19:18
Table of Contents
這是我的第一篇圖文版網誌,照片很多,可以點進去看。
順便幫我的部落格 http://blog.phys.tw/yuhsuan 打廣告,
都是跟公路車騎乘有關的文章,會持續更新。
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http://0rz.tw/232Vw
去交流道跟 edison 他們會合,買了 2 塊炸雞才發現吃太飽,
一路坐車下嘉義,雨斷斷續續的下,大家都滿擔心的。
景象有一點熟悉,其實跟彰化也有一點像,
想一想才發現,我來過滿多次的,跟這個地方真的滿有緣。
不過到了嘉義還是要吃一下雞肉飯啊,義興旅社滿棒的,
離火車站超近,4 人房才 1050,裡面又乾淨,可以扛車子進去,
只差沒有電梯,還有一個窗戶是假的,只有窗簾。
其實 9 點多就到了,不過在無止盡的喇賽下,還是到了 12 點才睡。
阿吉說這是他最近睡最多的一點,而我剛好相反,是最少的一天。
爆點在於「分手擂台」,男主角長得跟 carbonman 一模一樣,
房間裡面爆出來的笑聲,吵醒了早早入睡的 ptpaco。
我發現我睡 2 床通常都睡不好,不知道如果枕邊人換成是女生會不會好一點?
躺了快半個小時才入睡,3 點多又被熱醒,空調突然就沒力了。
早上大家起來盥洗、換裝,其實還滿有效率的,裝完車、買完早餐就上路了。
一開始是沒有雨的,到了觸口,雨又斷斷續續的下,都不想熱身了。
這次報名的人雖然不多,可是高額的獎金,還是吸引了許多優秀的選手。
大概花 10 分鐘,我把轉速拉高,試著讓身體熱起來。
然後就出發了,身體頗熱,雨停了耶,一開始 wagaga 就把強度拉得頗高。
照理說應該是要從頭聊天聊到尾的,可是我的心跳已經不允許我這樣做。
那個時候心理想,為什麼大家都這麼有力?
我的大腿已經從發熱,到快要燒起來的感覺。
原本騎在中間,然後就落到最後面,我真的覺得不想騎了啦。
可是就完全沒退路啊,我們可是一個都不能少呢。
結果 carbonman 就開掉了,我跟著他一起被開掉,
才覺得不太對,慢慢追回前面的 4 人集團,carbonman 應該會跟上吧。
結果也沒有,在我追回去之後,wagaga 就退下來推人了。
接來所發生的事,雖然很漫長,可是卻記不太清楚,
就很像阿里山的地勢,上上下下,很多事都在反覆發生。
雨又下下來,應該全身上下能濕的地方都濕了吧,冷斃了。
上陡坡的時候還好一點,下坡就是要扣著煞車繼續踩,不然會失溫。
旁邊的車也一直經過,雖然以阿里山的標準,已經算少了,
但是雨都這麼大了,實在是很覺得很賭爛,連擺 pose 拍照的心情都沒有。
阿里山的路算是好的,不過在風雨的摧殘下,石頭跟樹枝還是滿可怕的。
團隊的騎乘策略就是一起進終點,雖然我還是覺得 TTT 應該要辦在平路。
我個人的方式就是騎在中間,以最輕鬆的步伐跟上去。
當然還是不輕鬆,我握上把的時間比想像中還要多很多,迴轉速也是盡量拉高,
反正這種強度,再怎麼樣也不可能爆心跳,累積乳酸就苦了。
抽車不是為了克服陡坡,只是一直坐在坐墊上不太舒服。
不管怎麼說,有補給車跟在後面是一件很爽的事,雖然我沒有補到東西,
可是就有一台車跟在旁邊,真的會滿安心的,然後還是很想跳上去。
一路上有抓到幾個個人,不過上一個團隊還是離我們好遙遠。
被 E-MA 跟台中縣隊以不慢速度追過,只能說認命了。
這種天氣還會下來騎的人,都不太算是休閒組的吧。
wagaga 不小心跟上 E-MA 列車,才發現隊友已經在後面了,趕快退下來。
騎到這個時候我才終於覺得比較輕鬆,團隊強度總算掉下來了。
補給的部份就一個半小時跟兩個半小時各一包 ENERGY-IN,
第一次補之前還不太會餓,第二次就很餓了,不過想說沒補多久,
撐到最後 10km 再補,剩下的時間就好過了,還有餘力衝刺。
就覺得實在太冷,只好騎快一點,拉一下強度。
一開始心跳超過 180 的 carbonman,最後卻騎得很輕鬆,
反而是前面比較常領騎的阿吉跟 ptpaco 爆掉了,
ptpaco 是沒吃飽,阿吉應該是睡太少吧。
團隊就慢慢滑進終點,隊形還是沒有排好,真是遺憾。
而且起點跟終點都是隱形的,很沒感覺。
開心的跑上車換衣服,這真的是最幸福的時刻,打赤腳我都無所謂。
一路上真的還滿辛苦的,不過騎完沒有後悔的感覺,挺滿足的。
跟 wagaga 跑去端詳別人的 TIME 配 LightWeight 輪組,
不到 7kg 拿起來沒有想像中的輕,感覺跟 ptpaco 的 Team Pro 不會差很多。
等頒獎等了一個多鐘頭,可能二輪人經驗還不太夠吧。
朱梵心跑過頭,當場就損失了 6000 塊,難怪 E-MA 要抗議。
算一下成績比團隊第三名的,每個人多 10 幾分鐘,也不錯了啊。
如果我全力騎的話,大概也就是女生前幾名的成績吧。
青年活動中心的合菜沒有森林遊樂區裡面划算,不過也 ok 了啦。
然後就一路睡下山,真的要感謝開車的 edison 跟老 P,
不然我真的沒辦法想像,下滑會是什麼樣的景象。
最後坐 ptpaco 的車回家,真是一趟完美的行程。
右膝感覺有一點腫,騎的時候一直吹風就很難過了,
最近又開始復發,感覺是該讓它休息一下了。
車子乾了又濕,濕了又乾,應該已經沖乾淨又風乾了,
雖然看起來還是有點髒,可是不理他應該是不會怎麼樣,改天再清。
然後賽季結束了,從 3/25 第一場的北海岸被主集團開掉,
到 8/12 的 TTT,也算是滿精彩的吧,明年再來為故事寫下新的一頁。
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What is LOVE?
LOVE is playing every game as if it's your last.
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其實 9 點多就到了,不過在無止盡的喇賽下,還是到了 12 點才睡。
阿吉說這是他最近睡最多的一點,而我剛好相反,是最少的一天。
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房間裡面爆出來的笑聲,吵醒了早早入睡的 ptpaco。
我發現我睡 2 床通常都睡不好,不知道如果枕邊人換成是女生會不會好一點?
躺了快半個小時才入睡,3 點多又被熱醒,空調突然就沒力了。
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我的大腿已經從發熱,到快要燒起來的感覺。
原本騎在中間,然後就落到最後面,我真的覺得不想騎了啦。
可是就完全沒退路啊,我們可是一個都不能少呢。
結果 carbonman 就開掉了,我跟著他一起被開掉,
才覺得不太對,慢慢追回前面的 4 人集團,carbonman 應該會跟上吧。
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團隊的騎乘策略就是一起進終點,雖然我還是覺得 TTT 應該要辦在平路。
我個人的方式就是騎在中間,以最輕鬆的步伐跟上去。
當然還是不輕鬆,我握上把的時間比想像中還要多很多,迴轉速也是盡量拉高,
反正這種強度,再怎麼樣也不可能爆心跳,累積乳酸就苦了。
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如果我全力騎的話,大概也就是女生前幾名的成績吧。
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然後就一路睡下山,真的要感謝開車的 edison 跟老 P,
不然我真的沒辦法想像,下滑會是什麼樣的景象。
最後坐 ptpaco 的車回家,真是一趟完美的行程。
右膝感覺有一點腫,騎的時候一直吹風就很難過了,
最近又開始復發,感覺是該讓它休息一下了。
車子乾了又濕,濕了又乾,應該已經沖乾淨又風乾了,
雖然看起來還是有點髒,可是不理他應該是不會怎麼樣,改天再清。
然後賽季結束了,從 3/25 第一場的北海岸被主集團開掉,
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