※ 引述《dg5464 (pigusinger)》之銘言:
大家晚安,最近被朋友推坑想要入國產檔車坑,但考量手上的預算決定想找二手檔車。
原先朋友是想推坑我買雄獅,但小弟怕二行程有今天沒明天,因為政策而被禁駛。
所以最近在幾台車當中選擇:
1.雲豹200化油
2.愛將150
3.名劍150(亂入)
會先不選擇野狼的原因,是之前騎過朋友的老狼,覺得進入50.60公里後,引擎的震動太
大?
前兩台是小弟最近在考慮的對象。雲豹優勢是料件應該暫無憂慮,動力表現好,但二手市
場
第二台則是開始有斷料的問題(部分料件),同時二手市場的狀況差距很大,同時之前看其
他
至於第三台就是某次在老車社團上看到有台整好的車要賣,朋友開玩笑推坑。很喜歡車型
,
還請各位愛將或雲豹車主給我些意見了,謝謝!
-----
Sent from JPTT on my Sony E5353.
這兩台我都有,但是雲豹前陣子賣了
我只能說兩台都是好車,雲豹200扭力真的很爽,愛將則是騎起來很穩,型又好看
我自己騎雲豹遇到的問題是
1.有時候會有假空檔燈
2.200cc每年要繳800 xd
3.後座不怎麼好坐,避震又太軟
4.前18後16過彎不太穩
愛將的問題
1.前鼓煞制動力不太足夠,不過他的煞車鼓滿大的,相較起來雲豹的碟盤其實很小,個人
是認為兩台車的制動力都差不多,然後愛將直接改野狼前總也不難cp值又高
2.循環檔看個人喜好了,在市區的話循環檔是滿方便的
3.漏油問題,愛將的墊片過一定時間或里程數很容易漏油,像我現在曲軸箱就在漏油了xd
(機油都1000進 600出)
--------
這些是我騎過以後的感想,至於為什麼會賣掉雲豹呢?
因為愛將的風格我比較喜歡,改裝潛力也很大(目前引擎都還沒動到大概花了25k去改了
)
再來是穩定度問題,愛將是前後17吋胎,過彎真的超級穩,相較之下雲豹的前18後16就沒
那麼穩,而且雲豹的後輪有點大會重拖,視覺上我不是很愛
總結來說兩台相比我會推愛將,因為騎起來很穩坐起來又舒服,整體來說算是很中規中舉
,所以很欠改xd
雲豹多了50cc騎起來就只有爽,但是小毛病頗多看你能不能接受
一般來說我認識的愛將車友幾乎都有改,騎雲豹的幾乎都原廠未改
這些是我的建議,僅供參考xd
還是建議都騎騎看自己選最準
--
大家晚安,最近被朋友推坑想要入國產檔車坑,但考量手上的預算決定想找二手檔車。
原先朋友是想推坑我買雄獅,但小弟怕二行程有今天沒明天,因為政策而被禁駛。
所以最近在幾台車當中選擇:
1.雲豹200化油
2.愛將150
3.名劍150(亂入)
會先不選擇野狼的原因,是之前騎過朋友的老狼,覺得進入50.60公里後,引擎的震動太
大?
前兩台是小弟最近在考慮的對象。雲豹優勢是料件應該暫無憂慮,動力表現好,但二手市
場
第二台則是開始有斷料的問題(部分料件),同時二手市場的狀況差距很大,同時之前看其
他
至於第三台就是某次在老車社團上看到有台整好的車要賣,朋友開玩笑推坑。很喜歡車型
,
還請各位愛將或雲豹車主給我些意見了,謝謝!
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Sent from JPTT on my Sony E5353.
這兩台我都有,但是雲豹前陣子賣了
我只能說兩台都是好車,雲豹200扭力真的很爽,愛將則是騎起來很穩,型又好看
我自己騎雲豹遇到的問題是
1.有時候會有假空檔燈
2.200cc每年要繳800 xd
3.後座不怎麼好坐,避震又太軟
4.前18後16過彎不太穩
愛將的問題
1.前鼓煞制動力不太足夠,不過他的煞車鼓滿大的,相較起來雲豹的碟盤其實很小,個人
是認為兩台車的制動力都差不多,然後愛將直接改野狼前總也不難cp值又高
2.循環檔看個人喜好了,在市區的話循環檔是滿方便的
3.漏油問題,愛將的墊片過一定時間或里程數很容易漏油,像我現在曲軸箱就在漏油了xd
(機油都1000進 600出)
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這些是我騎過以後的感想,至於為什麼會賣掉雲豹呢?
因為愛將的風格我比較喜歡,改裝潛力也很大(目前引擎都還沒動到大概花了25k去改了
)
再來是穩定度問題,愛將是前後17吋胎,過彎真的超級穩,相較之下雲豹的前18後16就沒
那麼穩,而且雲豹的後輪有點大會重拖,視覺上我不是很愛
總結來說兩台相比我會推愛將,因為騎起來很穩坐起來又舒服,整體來說算是很中規中舉
,所以很欠改xd
雲豹多了50cc騎起來就只有爽,但是小毛病頗多看你能不能接受
一般來說我認識的愛將車友幾乎都有改,騎雲豹的幾乎都原廠未改
這些是我的建議,僅供參考xd
還是建議都騎騎看自己選最準
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