也是關於引擎刹車的問題 - 機車

久沒回文，來騙點P幣

※ 引述《ntustlay (Lay)》之銘言：
: 引擎刹車是因為放掉油門 碗公離合沒有分離
: 使得之前產生的動能 去剋服曲軸也就是引擎的 阻力 沒錯吧
差不多是這樣沒錯

: 我想請問我7000轉放油門 降到6000轉時
: 引擎也還是在進油氣 點火 爆炸 排氣嗎？
當然

: 這樣不就等於 燒汽油 還讓車變慢?
如果這時沒燒油，車會慢更快

: 減速段的6000轉跟加速段的6000
: 轉每0.1秒油耗是差不多的嗎?
差很多，供油量跟油門開度有很大的關係

簡單來看可以這樣說，供油量 = 單次供油量 x 單位時間供油次數

單次供油量可以跟油門開度當做正比關係，供油頻率跟轉速正比

所以雖然是六千轉，但油門開度不同，供油量就不同

因此下坡油門開1/3 6000轉一定比上坡油門全開6000轉來得省油

: 那7000轉按緊熄火開關(雷霆)
: 碗公分離以前 到底有沒有在點火燒汽油？

這要看狀況，如果是化油車，供油原理是白努力定律

只要化油器浮筒內有油、有空氣流過文式管，就會供油

而熄火開關是斷點火，所以化油車直接切熄火

在離合器還沒切開之前，引擎被後輪拖動，就會帶動進氣

所以一樣會供油，但不會點火燃燒，所以油進去就排出來


如果是噴射車的話就要看電腦的設計

一般來說在汽車上會有滑行時(全收油門)停止供油的設計

目的是節省油耗，這功能在噴射系統很容易達成(寫寫程式就好了)

國產速客達有沒有把這功能寫進去我就不知道了

噴射車的熄火開關也是斷點火，所以如果原廠已經有寫收油斷油的功能

斷不斷電都沒影響。如果沒寫進去的話，切斷點火一樣會供油

結果跟化油車一樣

不過噴射車如果騎乘中斷電(直接關電門)，因為噴油嘴是靠電力驅動

所以斷電的話的確可以中斷供油。


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