九天逆時針機車環島Day5 宜蘭=>新北 - 機車

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今日行程:新北市三貂角燈塔=>基隆市廟口(中餐)=>新北市富貴角燈塔=>新北市淡水漁人
碼頭=>新北市北投區-寄住朋友家
騎乘路線(約略):台2線
里程數:181公里


原本以為當日會騎經九彎十八拐，前一天還特地到民宿老闆推薦的機車行保養一下，後來
才知到九彎十八拐在台9線上，我走的台2線則是濱海公路，好走許多。 不過，在機車行
非常貼心地保養之下，機車彷彿脫胎了般，好騎度大幅上升。

▼今日行程:羅東鎮(A)、新北市三貂角燈塔(B)、基隆市廟口(C)、新北市富貴角燈塔(D)
、新北市淡水漁人碼頭(E)、新北市北投區(F)
http://triccsegg.pixnet.net/album/photo/116548892

第十五站:三貂角燈塔
台2線沿線沒有緊鄰的斷崖，此外，沿途設有眾多的海岸觀景台，想停就停，不想停就吹
吹海風，簡直像在兜風一樣，騎起來十分舒適。 就這樣且停且行，慢慢地抵達三貂角燈
塔(註:前往燈塔的叉路，約在台2線108.5公里處，有路標指示；順著路上山後，看見叉路
記得向左轉下坡，右轉上坡是通往墓仔埔)。

地址:新北市貢寮區福連里馬崗街38號
開放時間:早上09:00~下午04:00 (週一公休)
電話:(02)24991300
門票:無

▼前往三貂角途中望龜山島
http://triccsegg.pixnet.net/album/photo/112564436

▼三貂角燈塔(極東點)-西元1626年，西班牙的船隻路過此地，取名為Santiago，同時紀
錄於航海日誌上。 此後，漢人以台語音譯「三貂」，配合岬角地形，稱之為三貂角。 日
據時代，日本船隻接連於此地遇難，總督府因而興建燈塔。 燈塔於西元1935年竣工，有
「台灣的眼睛」之稱，為太平洋區重要的指標。 二次大戰期間曾受損毀，雖經修復，但
仍可見戰時的痕跡 (參考自東北角暨宜蘭海岸國家風景區、Wikipedia)。 除了燈塔主體
外，原本的倉庫，現已改建為歐風建築，暱稱「三貂角教堂」，與白色的燈塔、碧海藍天
，及白雲，共同交織出這趟旅程中難得一見的美景。
http://triccsegg.pixnet.net/album/photo/112564496
http://triccsegg.pixnet.net/album/photo/112564466

▼圖左的柱狀建築就是三貂角教堂囉！
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▼燈塔中陳列有相關文物，可入內參觀。
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▼從一旁的步道能看見不同的燈塔風情
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▼海上的岩石是最東點！
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第十六站:基隆廟口
告別了三貂角燈塔，中午我來到了基隆廟口。 基隆廟口位於奠濟宮前的仁三路，攤販大
多於白天也有營業。 隨著發展，商圈已擴大至愛四路，且該區場面更大，不過是以晚上
營業為主(參考自基隆觀光旅遊資訊網)。 當日的中餐理所當然的由仁三路的攤販包辦了

奠濟宮地址:基隆市仁愛區仁三路27-2號

▼往基隆路上-陰陽海
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▼往基隆路上-台金十三層遺址
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▼基隆廟口
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▼奠濟宮
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午餐之一:天盛鋪營養三明治
▼營養三明治(NT$55)-第58號攤販。 三明治是由炸沙拉麵包夾小黃瓜、番茄、滷蛋、火
腿，並塗上一層美乃滋製成。 麵包油炸後，表皮酥而帶有香氣，內部綿軟卻不會疏鬆空
洞，口感非常紮實。 料雖平凡，卻意外地好吃！
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午餐之二:王記天婦羅
▼王記天婦羅(NT$35/碗)-第16號攤販。 57年老店，只賣天婦羅，可見其實力驚人。 新
鮮魚漿現炸後，隨即上桌，不過個人覺得口味普普。
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http://triccsegg.pixnet.net/album/photo/112564694

其他美食:天一香肉羹順(第31號)、陳記泡泡冰(第41號)...等。 基隆廟口的攤販大多有
一定的歷史與擁護者，所以更多的美味有靠大家親身挖寶囉！

(待續)
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午餐後，頂著豔陽，繼續前往另一極點-富貴角燈塔。


第十七站:富貴角遊憩區
富貴角為台灣最北的岬角(編按:向海突出的陸地)，由流入海中的火山熔岩冷卻形成。 地
名最早見於荷蘭人所記載之「Hoek」，意為岬角，經閩南語音譯成「富基」，最後於日據
時代才定名為「富貴角」。 現今的富貴角，涵蓋鄰近的燈塔、富貴角公園(原老梅公園)
、海濱步道、富基漁港...等景點，已發展為遊憩區，區中除燈塔外，風稜石、老梅綠石
槽也十分有看頭(與以下之資料均參考自北海岸及觀音山國家風景區、Wikipedia)。

地址:新北市石門區富貴角燈塔(地理座標121.536589,25.299229，參考自此網站)
開放時間:燈塔不開放入內，其餘為開放空間。
門票:無

▼地圖-紅色實線為海濱步道；老梅綠石槽位於圖右之綠色礁岩海岸。
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▼濱海步道入口-上圖標示之「您現在位置」處。 前往燈塔步行需20~30分鐘，有段距離
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▼附近的軍事基地
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▼老梅灣
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▼風稜石-基石為火山噴發的安山岩，經東北季風所夾帶之砂石自不同方向侵蝕，變為尖
狀。
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▼富貴角燈塔(極北點)-走了好一段時間終於抵達目的地。 富貴角燈塔為日本人在台興建
的第一座燈塔，當初是為了海底纜線以及航路標誌之興建而蓋，於西元1897年完工。 最
早為鐵造八角形外觀，並塗上黑白相間之色彩，經二次大戰損毀後，曾以鋼架塔過度，最
後才以混凝土修建。 目前仍尚未開放進入，因此只能隔牆觀望。
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▼燈塔附近海景
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第十八站:淡水漁人碼頭
旅程中難得的一路風和日麗，台2線沿途美景因而盡收眼底。 趁著與友人相約空檔，決定
順道至淡水漁人碼頭看看日落。 遊心不變，但交通工具自以往捷運站的公車改為台南出
發的機車後，多了一股微妙的情感。

地址:新北市淡水區沙崙里觀海路199號一樓
電話:(02)28058476
營業時間:開放空間
門票:無

▼往漁人碼頭路上
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▼漁人碼頭-原名「淡水第二漁港」，位於淡水河出海口右岸，與觀音山隔水相望(與以下
資料均參考自淡水漁人碼頭)。
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▼觀音山
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▼情人鐘
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▼情人橋-採單塔斜張式設計，外型呼應帆船的意象。 夜間光雕是一大賣點。
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▼木棧道-無限好的夕陽、輕柔的歌聲，與早秋的海風，解放了心靈的桎梏，頓時覺得
無比輕鬆。
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晚上借住朋友家，閒話家常，前半段的東部探險之旅在此也畫下了句點。


(Day5完，請接續Day6)

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