丹尼斯 2015 vr46.d1外套獨家搶先分享 - 重機
By Mia
at 2015-02-04T10:19
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Table of Contents
以下分享內容為文字版
需要圖文並茂的車友
請搜尋 2015 vr46 d1 外套
即可在網路論壇看到圖文完整版
以下順序說明 有圖有真相
1.2015 vr46 d1
也象徵著dainese的再次改版
正面看起來 頗有當年頂級款new delmar的氣勢
顏色也比舊款的黑黃配來的醒目多
採用白+黑 藍+黃 對比色系來組合
具有賽車意象 又不失時尚
唯一缺點 保養起來應該會想哭.....
2.肩膀用的是一體成型的塑鋼+鋁合金護塊
這是d老師在高階皮衣才會用到的設計
唯一的遺憾 就是沒用到鈦護塊....
不過已經三年沒有皮外套用鈦塊了...
dainese 的皮雕字樣 蠻有存在感
可惜一但擦傷 很難修補
3.背面看起來
也是46速度感皮雕的設計
但是雙肩到手臂變成黃色
不但更鮮豔
還有避免追撞的效果...?
小常識:黃色光的穿透性最強 所以霧燈是黃色低
背部兩側的梯形剪裁
有著貼身伸展的功能性
4.watch your back...by 狐狸頭
這件外套的主題雖然是vr 46
但是狐狸頭也是不可少的
雖然不是第一眼就看到
但是隨著視野一沉
騎車不靠腰 終究藝不高
讓萬惡的狐狸頭成為靠夭的象徵....
應該是靠山
5.手肘的打折設計也跟以往不同
現在是小打折內襯強化纖維
6.這張手晃了一下
重點在於領子的滾邊
搭配整體的色系
白色領子滾了藍邊
飄忽的雲朵加上藍天的邊界
自成一番天地
7.傳統的疊疊樂
雖然洨弟不是分享神人
沒有高階攝影器材跟棚拍支援
也可以 溫古知新
由上到下 shotgun new delmar vr46 d1
8.其實上一張的重點在於紐扣的不同
shotgun最便宜 所以紐扣也是最平實的
9.new delmar是當年的頂級款
d-skin+全3d內裡+鈦合金護塊+neck5+背枕
除了沒辦法裝護胸跟水袋 幾乎完美無缺
連紐扣也跟其他款不同
銅扣外面還包覆了一層橡膠
防止磨損跟生鏽
10.到了vr46 d1 紐扣改版了
最大的進步在於鬆開紐扣的手感
不像之前的兩款需用比較大的力氣
只要抓好角度 一指神功就ok
11.新舊兩代的護肩比較
雖然基本設計一樣
但是d1還是可以偷料
鈦塊>鋁合金塊
下面的塑鋼也是大小有別
12.一分錢 一分貨
d1便宜的訣竅在於適當的節省
看得出new delmar前後都是由d skin組合
d1卻是皮+強化纖維+皮
加減省起來也是不少
13.不知道算進步還是退步
以前的腰部調整是用魔鬼氈 可以無段微調
但是d1只有兩個釦子....
能夠調整的空間不大
14.內部曝光照
果不其然
d老師的節省精神再次發揮
所謂的3d內裡只有背部一塊....
不過倒是有做出護胸專用袋
就是圖中左右放置原廠說明書的兩個口袋
比另外一款
2012復刻ducati限量版 只有半邊好多了
15.眼尖的車友在上一張應該就發現
這件的護背袋開口在上面
16.接下來挑剔一些缺點
因為是皮雕再車縫到外套上
所以一些細微皮塊 切的不是很完美
像是圖中的三角凹 右側皮塊好像少一條.....
17.背面由於是在同一面皮上加工
問題比較少
但是少數皮塊還是有缺陷
18.整件外套有個小地方讓小弟看不出來它的用處
在胸部透氣孔上 另外車縫了一條藍線.....
這樣的設計
是原來有一個皮標 or裁縫手滑
new delmar 並沒有類似的車線.....
0204更新
補充一下關於價格
如果個人買家從歐洲網購的入手價
應該是[499*0.83+60]*1.05*1.12*37=20668
無聊推算一下金品貿易商的成本價
假設大盤貿易商只拿到零售價的7折
單件外套的海運總成本只要2歐元
沒看錯 小弟當年跟歐洲聯繫買機油
拿到的n百公斤級距的散裝海運報價
一條龍服務到台灣
只要一公斤3x台幣
保險另外買...
不敢想像 包櫃/併櫃的每公斤單位成本會低到多少
難怪便宜的海上貨等個3-6個月才是正常
就算佛心貿易商大發慈悲
採用100%實價足量報稅
沒用到任何節稅洨丿步
[499*0.7+2]*1.05*1.12*37=15286
現在市場行情價 20000-22000都有
賣一件最少賺5000.....毛利敲高已羨慕
--
**操雞斑豬竟然開始介[廣]紹[宣]㊣義大利㊣老牌安全帽 CABERG
難道改過自新 不搞金品射銀濕 開始當中肯評論家了嗎? 這個尼敢信!!!
原來台灣終於有**貿易商**引進 沒錢萬萬不能啊 %%$$幫A-STARS DAINESE AGV QQ
*****會員"hector958"停權60天後規避版規註冊使用分身帳號"obov"
持續違反規定,會員"hector958","obov",永久停權。 imgur.com/a/H0Hst
--
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以下順序說明 有圖有真相
1.2015 vr46 d1
也象徵著dainese的再次改版
正面看起來 頗有當年頂級款new delmar的氣勢
顏色也比舊款的黑黃配來的醒目多
採用白+黑 藍+黃 對比色系來組合
具有賽車意象 又不失時尚
唯一缺點 保養起來應該會想哭.....
2.肩膀用的是一體成型的塑鋼+鋁合金護塊
這是d老師在高階皮衣才會用到的設計
唯一的遺憾 就是沒用到鈦護塊....
不過已經三年沒有皮外套用鈦塊了...
dainese 的皮雕字樣 蠻有存在感
可惜一但擦傷 很難修補
3.背面看起來
也是46速度感皮雕的設計
但是雙肩到手臂變成黃色
不但更鮮豔
還有避免追撞的效果...?
小常識:黃色光的穿透性最強 所以霧燈是黃色低
背部兩側的梯形剪裁
有著貼身伸展的功能性
4.watch your back...by 狐狸頭
這件外套的主題雖然是vr 46
但是狐狸頭也是不可少的
雖然不是第一眼就看到
但是隨著視野一沉
騎車不靠腰 終究藝不高
讓萬惡的狐狸頭成為靠夭的象徵....
應該是靠山
5.手肘的打折設計也跟以往不同
現在是小打折內襯強化纖維
6.這張手晃了一下
重點在於領子的滾邊
搭配整體的色系
白色領子滾了藍邊
飄忽的雲朵加上藍天的邊界
自成一番天地
7.傳統的疊疊樂
雖然洨弟不是分享神人
沒有高階攝影器材跟棚拍支援
也可以 溫古知新
由上到下 shotgun new delmar vr46 d1
8.其實上一張的重點在於紐扣的不同
shotgun最便宜 所以紐扣也是最平實的
9.new delmar是當年的頂級款
d-skin+全3d內裡+鈦合金護塊+neck5+背枕
除了沒辦法裝護胸跟水袋 幾乎完美無缺
連紐扣也跟其他款不同
銅扣外面還包覆了一層橡膠
防止磨損跟生鏽
10.到了vr46 d1 紐扣改版了
最大的進步在於鬆開紐扣的手感
不像之前的兩款需用比較大的力氣
只要抓好角度 一指神功就ok
11.新舊兩代的護肩比較
雖然基本設計一樣
但是d1還是可以偷料
鈦塊>鋁合金塊
下面的塑鋼也是大小有別
12.一分錢 一分貨
d1便宜的訣竅在於適當的節省
看得出new delmar前後都是由d skin組合
d1卻是皮+強化纖維+皮
加減省起來也是不少
13.不知道算進步還是退步
以前的腰部調整是用魔鬼氈 可以無段微調
但是d1只有兩個釦子....
能夠調整的空間不大
14.內部曝光照
果不其然
d老師的節省精神再次發揮
所謂的3d內裡只有背部一塊....
不過倒是有做出護胸專用袋
就是圖中左右放置原廠說明書的兩個口袋
比另外一款
2012復刻ducati限量版 只有半邊好多了
15.眼尖的車友在上一張應該就發現
這件的護背袋開口在上面
16.接下來挑剔一些缺點
因為是皮雕再車縫到外套上
所以一些細微皮塊 切的不是很完美
像是圖中的三角凹 右側皮塊好像少一條.....
17.背面由於是在同一面皮上加工
問題比較少
但是少數皮塊還是有缺陷
18.整件外套有個小地方讓小弟看不出來它的用處
在胸部透氣孔上 另外車縫了一條藍線.....
這樣的設計
是原來有一個皮標 or裁縫手滑
new delmar 並沒有類似的車線.....
0204更新
補充一下關於價格
如果個人買家從歐洲網購的入手價
應該是[499*0.83+60]*1.05*1.12*37=20668
無聊推算一下金品貿易商的成本價
假設大盤貿易商只拿到零售價的7折
單件外套的海運總成本只要2歐元
沒看錯 小弟當年跟歐洲聯繫買機油
拿到的n百公斤級距的散裝海運報價
一條龍服務到台灣
只要一公斤3x台幣
保險另外買...
不敢想像 包櫃/併櫃的每公斤單位成本會低到多少
難怪便宜的海上貨等個3-6個月才是正常
就算佛心貿易商大發慈悲
採用100%實價足量報稅
沒用到任何節稅洨丿步
[499*0.7+2]*1.05*1.12*37=15286
現在市場行情價 20000-22000都有
賣一件最少賺5000.....毛利敲高已羨慕
--
**操雞斑豬竟然開始介[廣]紹[宣]㊣義大利㊣老牌安全帽 CABERG
難道改過自新 不搞金品射銀濕 開始當中肯評論家了嗎? 這個尼敢信!!!
原來台灣終於有**貿易商**引進 沒錢萬萬不能啊 %%$$幫A-STARS DAINESE AGV QQ
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By Brianna
at 2015-02-05T12:51
at 2015-02-05T12:51
By Tracy
at 2015-02-10T09:17
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By Jessica
at 2015-02-11T12:00
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By Brianna
at 2015-02-15T09:48
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By Odelette
at 2015-02-15T13:37
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By Andrew
at 2015-02-15T17:20
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By Jacob
at 2015-02-15T18:24
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By Iris
at 2015-02-16T14:10
at 2015-02-16T14:10
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