中視【60分鐘】 歐兜麥台灣味 機車島爭 - 機車
By Mason
at 2015-03-12T10:36
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中視【60分鐘】 歐兜麥台灣味 機車島爭路權!
機車考照制度今年將有大變革!機車事故死亡占交通事故首位,交通部檢討機車考照制度
,未來新考汽車駕照的駕駛人,將不能再直接騎乘機車;而筆試題庫將增加3倍,路考也
要增加兩段式左轉等新題目。
機車是台灣最具代表性的國民交通工具,目前全台總量高達1445餘萬輛,每人持有比例高
居世界之冠,說台灣是名符其實的機車王國。
不過,早期交通政策的擬定,預設機車只是邁入小客車時代的過渡性產品,會隨著所得增
加而逐漸消失,因此用路規劃總是以汽車為中心。時至今日卻證明,機車族群不減反增。
目前的用路規範以車種分流,限制機車禁行內側車道、必須兩段式左轉。由機車族組成的
民間團體,認為機車空間被過度壓縮,積極爭取合理路權,讓交通部15年未改的機車治理
交通白皮書納入修正考量。
早年的交通決策,認定機車為邁入小客車時代的過渡性工具,終將消失於街頭。如今,台
灣機車持有比例卻高居全球之冠,數十年下來的機車政策摸索與經驗,還外銷國際,成為
治理範本,世界銀行、聯合國就將台灣摩托車管理經驗,列為南美洲、非洲等機車快速成
長國的治理參考。
不過觀察統計數據,因為騎機車而死亡或受傷的,每年都是各類交通工具之首。從事故發
生率及死傷率來看,20歲以下年輕人、以及65以上高齡者是兩大風險族群。怎麼降低風險
?事故三大關鍵的煞車、燈號和輪胎,事前檢查絕不能馬虎;還有騎車必須要有正確的史
密斯法則,可以將騎士打造成防禦型駕駛,讓你開心出門安全回家。
回顧台灣機車史,早期的機車長的像腳踏車,還是天龍國富人限定的奢侈品。藝人鳳飛飛
代言的百吉,鄧麗君騎著跑速樂拍廣告,一度掀起流行旋風,還有現在很多年輕人愛騎的
野狼125,一直到現在依然熱賣。這些變化,都反映了一個時代流行的縮影。
台北橋的機車瀑布,一度成為國外媒體的報導焦點;而到台定居的國外人士,談到對台灣
最深刻的印象,總擺脫不了「龐大的機車族」這個答案。雖然外籍人士融入當地,感受正
港台灣味,享受兩輪輕巧的便利,但對許多的機車亂象,也是滿腹苦水,帶您聽聽外國人
對台灣機車文化又愛又恨的甘苦談。
精彩內容,請鎖定3月11日晚上11點,中視《60分鐘》。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150310004949-260402
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