中華跟光陽為何打不贏gogoro？ - 機車

在GGR出現之前，政府的政策是希望用電動車取代原本50CC的輕型機車

大家看到的掛綠牌OR沒掛牌的電動車就是這樣來的，當然政府也都有補助

GGR出現之後，也許政府也是股東的關係~幫他修法也好、補助也好

反正他是第一台國產掛白牌的電動機車

也是國內第一台使用交換電池方式的電動機車

動力差不多是125的水準，跟其他電動車款本來就不同級距

交換電池這個想法在國外曾經有，但是失敗收場

儘管電池、充電技術也一直在改進

但交換電池還是目前較為快速補滿能源的方式



以前嫌貨總是買貨人，現在都是路人嫌到流口水

車有問題難免，該召回該保固有做好就好

服務跟汽油車廠商比沒有比較差

車主決定買車之前就知道月租費方案了

划算與否車主自己會判斷，不是車主的一堆不知道在反什麼

嫌貴你就不要買~別人下訂還要等呢


我認識的車主是不會沒水準的整天拿環保說嘴貶低油車啦

騎潮、新鮮感科技感還有安靜無震動不行嗎?

要拿GGR社團裡的某些人的言論來攻擊所有使用者

就跟拿騎重機、騎普重那些違規的人來靠北所有騎機車的人一樣瞎



電動車是未來的趨勢

難道以後沒油車，你就不騎車嗎?

客觀一點看待一台車有沒有那麼難?

動力、煞車、懸吊、照明等等都可以討論

一代煞車手感硬到靠北~二代有稍微改進

避震器也是，二代比一代舒適許多

置物空間也比較大但是一代的踏板空間真的很大

加速蠻不錯的~嗡嗡翁的聲音很特別

除了不能聊要加92.95.98汽油還有換什麼機油之外

這台車跟油車一樣都是兩輪的機車

油車可以改缸，GGR以後說不定也可以改馬達啦








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