世界首具重機專用雙離合器變速箱 - 重機

※ 引述《clark3530 (克拉克超跑)》之銘言：
: http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9722
: 世界首發，Honda 雙離合器變速箱技術將運用於重型機車
: 今天Honda Motor發表了第一具用在重型機車上的雙離合器變速箱。這具全自動的雙離合
: 器變速箱，將改變重機騎士的騎乘習慣，有著更輕鬆、順暢的換檔方式，不變的是保有原
: 車的運動性能。加上雙離合器變速箱經濟的油耗表現，更勝於現行自排變速系統。Honda
: 同時也將在2010年VFR身上配入此全新雙離合器變速箱，並於歐洲與北美市場上市，讓消
: 費者感受科技革新的Honda重機。
: 在原始的離合器作用原理中，以1檔轉換2檔的過程為例，離合器必須放開與1檔齒輪嚙合
: ，並移至2檔開始與2檔齒輪進行嚙合動作，結合後完成換檔行程。而所謂的雙離合器變速
: 箱，則是有兩組離合器，應用原理在於將1至6檔分成單數檔 (1、3、5、倒檔) 與雙數檔
: (2、4、6檔) 兩組，兩組各有一顆離合器等待換檔嚙合，如此同步動作令換檔過程迅速
: 且能延續動力的傳輸，也因此在能源的損耗上能夠有更經濟的表現。
: 這世界第一具的重型機車專用雙離合變速箱有著小體積輕量設計，並且馬上可以與現行機
: 車引擎進行搭配使用。絕佳的檔位變換精準度與順暢度，對於動力的輸出與換檔時機皆能
: 由電腦正確判斷並銜接順暢。同時此具變速箱還提供了三組排檔模式，分別為普通D檔、
: 運動模式的S檔與M模式手排檔。Honda也會逐步的將這具雙離合變速箱應用在將來生產的
: 重型機車上。

HONDA今天其實發兩個新聞稿

CV MATIC
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/20090908b/

二輪車用DCT
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/20090908a/


個人認為前者的影響會比較深，長，且遠

就像當年速克達把台灣人帶離黃金時代一樣

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