不蓋傳動外蓋的原因?? - 機車

市面上市售的傳動改裝精品百百種
選擇改裝傳動的人也相當多


事實上散熱是真的有差
因為Y牌原先的進氣通道 之前在別站有網友拆開看似乎設計不良
所以散熱效率不好


也造成許多改裝的車友會選擇拆開傳動蓋

但拆開傳動蓋有分為兩種

1.拆開黑色塑膠殼，露出銀色or黑色鐵殼

也就是和國內賽事規定的一樣，個人認為這樣改裝散熱效率介於
　不拆跟全拆之間，但在行駛間又可以避免異物或是自己的鞋帶捲入
　傳動間造成危險。


2.全拆 外露傳動零組件

這種人在路上真得很多，根據小弟之前在改裝車行時偷聽的結果
　發現這種人大多決定全拆的意圖不外乎，怕別人不知道我改車
　由其市面上的碗公離合器組有許多特殊的顏色可以選擇，一看就知道是不是改裝過
　所以這些人才會把它拆開，然後理直氣壯的說＂這樣散熱比較好＂


　說真的速可達不過幾Ｐ的馬力真的有需要拆到這麼誇張全部外露嗎？！


　http://tsr.zxsonic.com/?p=223

TSR 老吳的專欄也提過這一怪現象 有興趣的可以看看




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有人說過
路上跑第一，也沒有獎盃。再快也是7天
在賽道上跑得越快，大家越崇拜
在馬路上衝得越快，大家越唾棄

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