說老實話,光陽其實真的很會出熱銷產品
之前旗艦車款Racing上市的時候,帥氣的外觀加上不錯的過彎傾角
配合廣告,一上市之後就獲得不錯的佳績,大家也都紛紛在討論這台新穎的彎道情人,路
上能見度也越來越高
後續也不斷的改款,甚至出了180cc的Racing King,比起Racing有更大器的外觀
當然還是比不上國民車王者GP,路上不管老老少少都適合騎乘,加上簡單的配備以及低廉
的價格,已經蟬聯好幾年的銷售冠軍
最近KRV上市,覺得又是出了一台跨世代的產品
在大家瘋SMAX、DRG的時候,光陽當然不會放過這個級距,150以上的排氣量配合中置避震
,對比同級對手來說,KRV真的滿猛的,也是唯一具備TCS的車款
https://i.imgur.com/RlQ6Y3t.jpeg
列出來就知道差異,KRV不僅具有TCS且還有Keyless的功能,排氣量動力來看在這四台裡
面也是第二名,Tigra雖然卡鉗部分給的最好且動力最大,但是安全配備事後不可以加裝
,差了TCS真的差很多,更何況PGO對比另外三大廠本來就有品牌劣勢,照理來說價格應該
要最便宜配備給最多才比較好吸引消費者
不知道大家是不是一樣認同光陽真的很會推出熱銷產品?
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之前旗艦車款Racing上市的時候,帥氣的外觀加上不錯的過彎傾角
配合廣告,一上市之後就獲得不錯的佳績,大家也都紛紛在討論這台新穎的彎道情人,路
上能見度也越來越高
後續也不斷的改款,甚至出了180cc的Racing King,比起Racing有更大器的外觀
當然還是比不上國民車王者GP,路上不管老老少少都適合騎乘,加上簡單的配備以及低廉
的價格,已經蟬聯好幾年的銷售冠軍
最近KRV上市,覺得又是出了一台跨世代的產品
在大家瘋SMAX、DRG的時候,光陽當然不會放過這個級距,150以上的排氣量配合中置避震
,對比同級對手來說,KRV真的滿猛的,也是唯一具備TCS的車款
https://i.imgur.com/RlQ6Y3t.jpeg
列出來就知道差異,KRV不僅具有TCS且還有Keyless的功能,排氣量動力來看在這四台裡
面也是第二名,Tigra雖然卡鉗部分給的最好且動力最大,但是安全配備事後不可以加裝
,差了TCS真的差很多,更何況PGO對比另外三大廠本來就有品牌劣勢,照理來說價格應該
要最便宜配備給最多才比較好吸引消費者
不知道大家是不是一樣認同光陽真的很會推出熱銷產品?
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