下把與休息把使用時機 - 單車

※ 引述《clemence (調來調去)》之銘言：
: 握下把時感覺身體更趴，比休息把更能降低身體高度
: 握休息把卻能把雙手往內靠，降低寬度
: 有幾個問題請教：
: 1.請問哪種方式比較有效率？
握下把!

若把這兩種姿勢譬喻為開車的話，
握下把就是把油門催到快底了，
握休息把的姿勢則比較像是開氮氣加速，
只是一般人開氮氣的血條都很有限，催一下就爆了....

: 2.逆風極強時(順風逆風時速差超過15km/h)，使用休息把想降低風阻卻覺得很危險，
: 很像在上坡的狀況使用休息把，車身不易控制，這是技術不好的問題嗎？
平衡單車方向的兩手施力點向原點內縮，會比較難控制是必然的...
在市區極度不建議使用休息把，因為遇到突發狀況會來不及切到煞變把按剎車
也因為姿勢的關係導致很難向左右看，周遭的狀況會很難掌握
若在西濱等視野較廣闊的郊區練習會比較適合
但是若在夏天往南騎西濱會遇到大逆風 這時候握休息把就能感受到差異了....

: 3.其公路車因為趴下去使得要看前方必須抬頭，兩三個小時下來脖子好酸，是否因為姿
: 勢不正確造成，還是有何舒緩方法(騎乘中)？
一種原因是背部肌肉練不夠。

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