我每天從內湖到五股工業區通勤,去年從NC750X改騎XMAX,覺得真的輕鬆太多了。
早上環東大道接市民往西方向基本上只要不塞車,跟著車流順順走大概都是30分鐘可以
到五股工業區。
下班的話忠孝橋接市民會是個比較大的瓶頸,時間上會比上班多個10分鐘左右。
但還是推薦原po騎黃牌通勤,尤其市民大道是唯一一條貫穿台北東西向的快速道路,
跟我一樣居住在東邊,工作在西邊,上下班時段都跟主要塞車的車流相反,可以節省
很多時間。
另外如果真的只是通勤,真的買台黃牌就好了,我通勤的油耗大概在32-34km/l
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早上環東大道接市民往西方向基本上只要不塞車,跟著車流順順走大概都是30分鐘可以
到五股工業區。
下班的話忠孝橋接市民會是個比較大的瓶頸,時間上會比上班多個10分鐘左右。
但還是推薦原po騎黃牌通勤,尤其市民大道是唯一一條貫穿台北東西向的快速道路,
跟我一樣居住在東邊,工作在西邊,上下班時段都跟主要塞車的車流相反,可以節省
很多時間。
另外如果真的只是通勤,真的買台黃牌就好了,我通勤的油耗大概在32-34km/l
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