上坡熄火，時速對應檔位以及轉速？ - 重機

今天租了 CB 600F 在路上遇到了一些疑問
想請教一些前輩的經驗

(1)
今天機車在一個彎道上坡突然熄火，
差點倒車！

這個坡度如果不按前煞，一定會滑下去。

所以我緊按前煞，補油門、慢慢放開離合器，引擎熄火
(這個迴圈不斷地重複，我找不到 break 的條件)

我想這中間嘗試的組合
有用力補過油門
也有過輕輕補油門，
應該也有嘗試過輕輕放離合器，
總之結局都是熄火。
(就是因為害怕滑下去摔車，所以前煞按的很緊)

後來打電話給同事求救，
他的經驗是後煞先採著，別按前煞。
(或許是前煞搭配油門會讓我這新手難以掌握？)
另外我龍頭有一點讓他偏，否則後煞應該不夠力會往下滑。
(其實這個時候我的機車已經滑到路旁的類似人行道，
然後後胎卡著階梯 不致於會一直往下滑)

不曉得前輩遇到這種情形，比較好的解決方式是什麼呢？

(2)
另外想請教一下，
檔位搭配轉速以及對應時速問題

今天在三四檔 我的轉速在兩千～三千轉徘徊 時速大約 30~40
我還一直感覺到頓挫，這感覺很像是換檔的頓挫?

這邊想了解，一般的平路上
如果時速對應的檔位大多為何呢？以及有推薦的轉速嗎？
下面的檔位是我今天的經驗，轉速大約都在 3~4K
0~30 我想就是三檔起跳吧(1,2 檔實在太難騎)
30~50 (3檔)
50~70 (4檔）

(3)
下山的路段，
我往往都是放在二檔，
但是有時候坡度太斜，可能會退到一檔
總之這種情形，不管是一檔或者二檔
在下坡放開離合器不補油門，聲浪轉速都很高，
這時候是放著讓他這樣比較好（這算是檔煞的一種嗎）
還是說補一點煞車？
感覺不太舒服，這算是正常嗎？

小弟無檔車，只能偶爾租重機來練車，
只能多靠一些資訊來補足嚴重匱乏的騎乘經驗了T_T

--