上卡心得分享 - 公路車
By Belly
at 2015-02-02T20:10
at 2015-02-02T20:10
Table of Contents
前陣子在營區中看到大家討論上卡的問題,一直很想分享小弟的心得
給版眾,無奈手機發文實在不方便,趁著放假時分享一下公路車上卡心得。
上卡的優點前面的版友們其實都已經說明得差不多,也大概就那些,
踩踏效率、踩踏安定性等等...
想想自己上卡也將近四年左右,當初也是遲疑很久,在眾學長們的勸敗下
才正式開始嘗試上卡,上卡初期,摔是一定會的,也如傳言中,
只要集滿三次大概就可以畢業,來不及脫卡摔車其實不太會受傷,
除非自己手殘伸出去撐地,要不然靜止時原地倒車頂多是痛一下小破皮。
在前面的文章推文當中,看到一些版友的疑慮,這邊想幫想上卡的版友們解惑,
1.市區中上卡是否會危險?
2.公路車卡鞋下車後不好行走?
其實在這些年當中,在市區騎公路車沒上卡我反而會怕,因為雙腳的不安定,
會成為在市區車陣中高速行進時的不安定因素,真的有緊急狀況時,脫卡是一種
接近反射動作的反應。通常會造成危機都是因為自己懶,不想脫卡。
基本上在市區騎車時,本身的防禦駕駛概念就非常重要,不能等到前方有狀況時
才開始脫卡,要能夠預測前方車況,有潛在危機時就應該先脫一腳,隨時準備應變,
若防禦駕駛經驗不足,也只能慢慢去學習。
至於下車後不好行走這問題,上卡騎車也四年多了,還真的是沒有這種困擾,
因為一上車除了休息以外,很少會需要長時間的行走,
扛車、爬樓梯,基本上用腳跟走路小心點就好,反正卡塊磨光了再買一個。
這點應該只是習慣問題,真的有疑慮去買個卡塊保護套就好了。
個人是覺得沒有必要帶著拖鞋啦,除非去爬武嶺這種可能要牽車牽很久的XD
接著簡單教學一下新手上卡,
這幾年帶了不少朋友入門卡踏,一開始大家都會害怕摔車或是不知道怎麼脫卡,
除了訓練台這個方法外,我最常教的方式是「單腳上卡」,
下車支撐地面的那隻腳不上卡,先單邊熟悉卡踏的感覺,
並了解脫卡的方式,等到熟悉後再雙腳上卡,如果有人教學的話,
請對方先提醒你快靜止的時候預先脫卡,避免摔車。
正式上路時,綠燈起步找不到上卡點很正常,這時也不用急,
我個人的習慣是等紅燈脫一腳,另一腳撐地,綠燈起步時上卡的腳先出力
帶速度,另一隻腳先輕放在卡踏上,等到車子比較穩定也脫離車陣後再去找
上卡點,久而久之就會熟悉上卡的方式啦~
以上為小弟個人的經驗談,
希望對版上想上卡的新手們有幫助,
也請版友們不吝分享自己的經驗,
以上內容若有疑問也歡迎大家提出
--
給版眾,無奈手機發文實在不方便,趁著放假時分享一下公路車上卡心得。
上卡的優點前面的版友們其實都已經說明得差不多,也大概就那些,
踩踏效率、踩踏安定性等等...
想想自己上卡也將近四年左右,當初也是遲疑很久,在眾學長們的勸敗下
才正式開始嘗試上卡,上卡初期,摔是一定會的,也如傳言中,
只要集滿三次大概就可以畢業,來不及脫卡摔車其實不太會受傷,
除非自己手殘伸出去撐地,要不然靜止時原地倒車頂多是痛一下小破皮。
在前面的文章推文當中,看到一些版友的疑慮,這邊想幫想上卡的版友們解惑,
1.市區中上卡是否會危險?
2.公路車卡鞋下車後不好行走?
其實在這些年當中,在市區騎公路車沒上卡我反而會怕,因為雙腳的不安定,
會成為在市區車陣中高速行進時的不安定因素,真的有緊急狀況時,脫卡是一種
接近反射動作的反應。通常會造成危機都是因為自己懶,不想脫卡。
基本上在市區騎車時,本身的防禦駕駛概念就非常重要,不能等到前方有狀況時
才開始脫卡,要能夠預測前方車況,有潛在危機時就應該先脫一腳,隨時準備應變,
若防禦駕駛經驗不足,也只能慢慢去學習。
至於下車後不好行走這問題,上卡騎車也四年多了,還真的是沒有這種困擾,
因為一上車除了休息以外,很少會需要長時間的行走,
扛車、爬樓梯,基本上用腳跟走路小心點就好,反正卡塊磨光了再買一個。
這點應該只是習慣問題,真的有疑慮去買個卡塊保護套就好了。
個人是覺得沒有必要帶著拖鞋啦,除非去爬武嶺這種可能要牽車牽很久的XD
接著簡單教學一下新手上卡,
這幾年帶了不少朋友入門卡踏,一開始大家都會害怕摔車或是不知道怎麼脫卡,
除了訓練台這個方法外,我最常教的方式是「單腳上卡」,
下車支撐地面的那隻腳不上卡,先單邊熟悉卡踏的感覺,
並了解脫卡的方式,等到熟悉後再雙腳上卡,如果有人教學的話,
請對方先提醒你快靜止的時候預先脫卡,避免摔車。
正式上路時,綠燈起步找不到上卡點很正常,這時也不用急,
我個人的習慣是等紅燈脫一腳,另一腳撐地,綠燈起步時上卡的腳先出力
帶速度,另一隻腳先輕放在卡踏上,等到車子比較穩定也脫離車陣後再去找
上卡點,久而久之就會熟悉上卡的方式啦~
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