三陽震撼彈 電動機車緩三年量產 - 機車

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20201117000496-260110?chdtv

109-11-17 中國時報 黃琮淵

油價低迷拖累電動機車銷售,三陽工業董事長吳清源昨日表示,電動車是大勢所趨,但考
量市況與核心技術不成熟,全面放緩投入電動機車腳步,至少一百十二年才有機會量產,
這項「急踩煞車」的宣示不僅打亂市場,也為國內電動機車研發投下震撼彈。

機車市場出現「油增電減」,今年前十月機車掛牌數衝上七十八點五萬餘輛、年增近一成
,不過相較去年電動機車市占率達百分之十八點七,今年前十月銳減至百分之九點三,燃
油機車則重回九成。

三陽原本計畫在今年米蘭機車展,發表旗下首款電動機車,不過受疫情影響,米蘭機車展
被迫取消,三陽於是改以線上3D虛擬互動方式發表多款概念車及新款車,提供外銷市場的
買家參考,同時在國內舉行賞車會。

對於電動機車發展,吳清源首度證實「慢下來了」,坦言電動機車是未來趨勢,大方向也
是往這邊走,三陽不會缺席,但「此時絕對不會是好時機」,一來市況不好、二來沒能掌
握核心技術,評估投入風險實在太大。

吳清源說,對電動機車研發及準備工作都持續進行,但「寧可走慢、不要走錯」,預計明
年第二季發表電動機車,但僅會做小規模產製,至少三年後才大規模量產,且會採快速充
電為主,確定不會發展換電系統。

吳清源強調,會以確保核心技術,也就是電池有把握情況下發展電動機車,用中油共用電
池系統發展,有國營事業資源、技術、全臺加油站通路為後盾,自家鋁電池則有成本低等
優勢,雙管齊下並進。

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三陽誠實多了,不會用發表會的噱頭,讓人誤以為電動機車會很快上市。三年後宏佳騰的
經驗值又累積不少,想要後來居上會有些困難吧?
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https://bit.ly/2ZbuMgM

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All Comments

Belly avatarBelly2020-11-18
玄武:看來我吃汽油
Kristin avatarKristin2020-11-20
嘻嘻 三陽
Faithe avatarFaithe2020-11-22
1.......120年
看過 是112年
看錯啦 = =
Jacob avatarJacob2020-11-25
好理由出現不演了啦
Joe avatarJoe2020-11-25
樓上,120年才是真的
Ula avatarUla2020-11-28
這篇記者不知道是G粉還是K粉? 工商的新聞標題和這篇根本
平行時空 三陽董座吳清源:明年機車油、電齊發
Oscar avatarOscar2020-11-29
油價
Isla avatarIsla2020-12-03
看今年電動車銷售就知道油車還是主流
Elma avatarElma2020-12-07
股價要漲了啦!這根本利多…今年油車大爆發,電車市
場少了一塊…暫緩真的是好事…
George avatarGeorge2020-12-11
不演了
Queena avatarQueena2020-12-13
112當下看到還以為要112年才量產 直接錯誤理解
Leila avatarLeila2020-12-14
國內老牌車廠好像都不怕國外車廠電車發展起來,在電動車這
塊總是慢慢來
Margaret avatarMargaret2020-12-16
看某二行程廠連四行程都站不穩就想直跳電動車。
Elizabeth avatarElizabeth2020-12-19
反正國內市場就是油車為主阿,管國外幹嘛
Bethany avatarBethany2020-12-20
很正確,目前有新的電池技術我再來裝在我的機車上就好
Ingrid avatarIngrid2020-12-22
目前鋰鐵電池里程不夠,五年後還是要淘汰換新,還不是時候
Eartha avatarEartha2020-12-26
除非出現個電動機車版本田 一台賣你6萬 還好騎好修很耐操
Agatha avatarAgatha2020-12-29
不然油車還是主要市場
打錯 是豐田不是本田
Audriana avatarAudriana2021-01-03
不愧是本土廠
Donna avatarDonna2021-01-05
很誠實啊@@也很務實,總比推出不成熟產品被罵翻的
來得好吧~~雖然說起步慢很多會失去很多優勢,但產品
Kelly avatarKelly2021-01-08
成熟也才會讓消費者有信心~~
Isabella avatarIsabella2021-01-12
等電池容量增加1倍,就是換電動車的時機
Steve avatarSteve2021-01-13
目前狗肉續航力100km,等提升到200km就可以跟油車競爭。
David avatarDavid2021-01-15
不想配錢 很合理
Quanna avatarQuanna2021-01-20
丞相,風停了。
Jessica avatarJessica2021-01-24
不演了不演了!
Hedy avatarHedy2021-01-27
可能自家的鋁電池進度落後吧
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-01-27
特斯拉也才4,5百公里 電池容量多一倍是要背多少電池
George avatarGeorge2021-01-29
聰明人
Blanche avatarBlanche2021-02-02
@hoya 你確認狗肉續航力有100km? 要不要po個數據出來瞧
瞧?
我S2兩顆電池:
https://i.imgur.com/ggtgb3y.jpg
難道你是騎狗肉專屬換電車?總共有6課電池在車上?
Ursula avatarUrsula2021-02-05
*顆
Zenobia avatarZenobia2021-02-10
狗肉續航100km笑爛 我記住你ID了
Hazel avatarHazel2021-02-11
續航100km 平均時速要在45km/h以下 為了拿徽章試過
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-02-14
速度太慢沒跟上車流超危險,可能路邊開個車門就被收掉了
Heather avatarHeather2021-02-19
我平常騎時速40~60,如果是新電池可以騎到70、80公
里再換電池
Selena avatarSelena2021-02-24
狗肉續航自己通勤時速50~70在騎,舊電池大概50公里,
新電池大概70公里,都是里程低於20公里就去換的數據
Elma avatarElma2021-02-25
這些老牌廠如果不發展電車,以後等著被淘汰,除非政
府像以前保護裕隆那樣,那就可以活的好好的,但國內
市場就會只剩裕隆之流的可以買,或是高價買進口車
Anthony avatarAnthony2021-03-01
油車落日期限都取消了,現在買新油車還可以爽騎10年
電車雖然是趨勢,但看來油車大限還早的很~
Xanthe avatarXanthe2021-03-01
機車是沒錯啦 汽車就真的沒回頭路了 歐美日車廠都願
意配合訂好時間了 以後台灣也買不到進口車了