你是看到我前幾天那篇Z1像G5文嗎??
那就再深入解釋好了
Z1其實本身用料比G5好太多了
Z1= 2V版 JET POWER
JET POWER 09年初到現在除了先天前踏空間設計不良(腳長的人會卡腳)
其實評價都OK
但Z1為了迎合屁孩市場
著重起步速度
Z1跟G5最像的就
高轉+高壓縮比+薄活塞環
這3樣元素會讓車子拉轉又快又爽
但引擎長時間操當然壽命不及台鈴的保守設定
BON的設定比較中間值
耐不耐操看以前GY6的恰吉可推算
薄活塞環還有吃機油風險
橡皮筋理論
慢慢拉和一下子就用力拉
哪條比較快鬆馳???
看買家的選擇吧
有空問問G5車主的感想
※ 引述《kelly3323 (kelly)》之銘言:
: 打算過年後就要買三陽的z1
: 結果前幾天看到版上有再討論2v的車如何如何
: 大概看完後
: 結論好像是說
: z1的引擎不耐操???
: 那如果只是順順騎,這樣會有影響到嗎???
: z1真的是不太ok嗎???
: 請最近有買新車或是已經騎一段時間的z1車主
: 可以分享一下實際的騎車心得或經驗
: 那就先謝謝囉
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那就再深入解釋好了
Z1其實本身用料比G5好太多了
Z1= 2V版 JET POWER
JET POWER 09年初到現在除了先天前踏空間設計不良(腳長的人會卡腳)
其實評價都OK
但Z1為了迎合屁孩市場
著重起步速度
Z1跟G5最像的就
高轉+高壓縮比+薄活塞環
這3樣元素會讓車子拉轉又快又爽
但引擎長時間操當然壽命不及台鈴的保守設定
BON的設定比較中間值
耐不耐操看以前GY6的恰吉可推算
薄活塞環還有吃機油風險
橡皮筋理論
慢慢拉和一下子就用力拉
哪條比較快鬆馳???
看買家的選擇吧
有空問問G5車主的感想
※ 引述《kelly3323 (kelly)》之銘言:
: 打算過年後就要買三陽的z1
: 結果前幾天看到版上有再討論2v的車如何如何
: 大概看完後
: 結論好像是說
: z1的引擎不耐操???
: 那如果只是順順騎,這樣會有影響到嗎???
: z1真的是不太ok嗎???
: 請最近有買新車或是已經騎一段時間的z1車主
: 可以分享一下實際的騎車心得或經驗
: 那就先謝謝囉
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