三輪車改變速、換輪胎 - 單車

※ 引述《ricewine (紅標米酒)》之銘言：
: ※ 引述《ricewine (紅標米酒)》之銘言：
: : 如果是既有的鎖點，後變速我會安裝，
: : 如果不是既有的鎖點，我就不會裝了。
: : 已經把支架的問題搞定，
: : 現在就是後變速 前後、高低 的問題。
: : https://imgur.com/Bxb6xfD
: 不好意思，發了幾篇，能力不夠，只能邊做邊問。
: https://imgur.com/M8DumyQ
: 裝好後，目前最大、最小二個盤變不過去，
: 只有中間四盤能變，
這一篇應該是最後一篇，從大陸買了一輛三輪車後，改來改去，以下價格僅是大概。

1. 車價 2250

2. 運費 2000 其中150是長寬高太大，被轉運倉拒收，轉給私人集運倉，
其中450是寄到宜蘭的費用，私人集運說寄大都市省100人民幣，
也就是沒寄錯，台灣大都市收只要1400。

3. 第一次改 1000 龍頭易偏，把三個巧克力胎換成建大內外胎(800)，
小折龍頭的下半換掉(200)，有好那麼一些些。

4. 第二次改 1600 被老媽要求改變速，指拔150、飛輪150、後變速150、白鐵架300、
變速外管100、螺絲雜支100、二條鏈條共250(接起來)
順便把煞車外管、煞車線換掉200
前C夾煞車皮換掉200

5. 車行 600 我沒辦法做的是鼓煞調整，網路沒啥資料(車行拿掉彈簧解決)
把變速調好一點(我只能做到 能 變速，沒辦法做到 很順 )

然後還有買錯的部份，大概300，這算自己技術差，不算在內。

合計7450，其中三成是車價，因為是孝親車的緣故，其它的七成當做是愛，
然後組裝+改裝，花了我十五個小時以上，組花了五小時，其它是改裝，
組裝的時候，在龍頭安裝、鼓煞安裝有卡住，其它還好，
因為有其它要求，如：輕、重量不到20公斤，不然買別台比較省事。


心得：
1. 這價位的大陸車鋼性差，然後還要留意法規的問題(空氣法)。

2. 承上，台灣三輪要嘛童車，要嘛養樂多車，這之間的大小只好上淘寶買了。

3. 組裝已經很小心了，出的力比鎖電腦主機小，還弄爆不重要的鎖點。

4. 改變速的部份，原廠飛輪配16T，我應該先動手改22T，老媽還有意見才改變速。
(我查到露天單速飛輪有16-17-18-20-22T可選擇)

5. 一半是很仔細的量，一半是運氣不錯，鎖後變的白鐵架訂的大小還ok，
其實還可以更好，我知道怎麼弄，但懶得鋸白鐵(鋸子買了後沒力搞)。

6. 後變速的位置，一般在後輪軸附近，問題是有沒有辦法裝，還有線卡不卡，
剛開始裝的時候，發現中間四段能變速，最大、最小不行。

7. 之後我是查三司達的網站，上導輪和飛輪最大盤5-6mm，換鎖點後6速都能變，
但換到飛輪最小盤時，鏈條會磨到鏈條蓋鎖點，
車行老板花了半小時在搞，之後也只能恢復原狀。

8. 留意大陸零件和台灣零件不一樣的部份，像鼓煞台灣70、90mm，
那台是80mm，然後還跟放後輪軸的培林架焊在一起，
幾年後如果要換煞車皮，我看淘寶也買不到，只能跟原廠伸看看。

9. 單車好像很少土炮，我是自已有些機車工具，才勉強弄的出來。

10. 我不確定的是鍊條長度，鎖點變了，網路的鏈條長度文章變的不能參考。


非主流文章，或許多少能對日後買孝親三輪車的版友參考。

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